提問者：angla0499162013-03-19 00:00
天籟2.0就是CVT無級變速器，沒有檔位，P是停車檔、R是倒車檔、N是空檔、D檔為前進檔，2.5的也是CVT的波箱，不過多加了一項是手動的，是手自一體，手動檔有五個檔位。自動與2.0的一樣。P 停車時使用（關閉發動機時）。R 倒車檔。 N 空檔，與手動檔的空檔一個意思，用于短時停車使用。行車時如意外滅車， 可從D檔撥至此檔，不用停車就可重新打火。D 前進檔，變速箱會在各前進檔之間根據車的速度和油門的大小自動切換，當然CVT變速箱不是變換檔位，只是鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比隨之發生的變化。 1. 暫時停車時：我以兩分鐘為界限，之內掛在D檔踩住剎車，之外掛N檔踩下手剎。因為變速箱內扭力轉換器有一組單向離合器的反應輪，是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，在發動機轉速上升時它才會起作用。除了關閉車輛與停駛車輛，我基本不用P檔。況且，從D檔掛入N檔與從N檔掛入D檔不許踩剎車就可操作，同時也避免了經過倒車檔位時對變速器的沖擊。如果是很平的道路，我也從不才上手剎，候車若追尾損失能小些。所以踩住剎車掛在D檔和掛到N檔踩下手剎都是正確的，后者的操作是可以讓右腳放松放松。這只是個人習慣問題，絕無硬性規定。我的方法是多年養成的駕駛習慣，走停都便利了很多。 2. 長時間停車：那沒說的，掛P檔、踩手剎。時間很長的話，滅車。
回答者：llijie8812016-03-19 00:00
優點： 在中國的中級車市場，德系車和美系車、日系車占據著主流地位，而新帕薩特，君悅和新天籟正是德系，美系中級車和日系中級車代表。它們都是中國市場上的經典車型，經過幾代車型發展，已經積累起了不錯的口碑，并且它們的技術也在不
提問者：cqsihp2016-02-05
應該是變速箱 系統的故障給你手冊查了一下，僅供參考
提問者：yja200772013-03-07
你說的是不是變速箱上面的那些按鍵呢，還是換擋撥片呢，運動模式需要手動掛入DS檔之后，撥動換擋撥片就可以達到加減檔的效果，那個按鈕是不能按的，是燈。
提問者：yahuiyy2015-11-26
這是富康變速器的通病，波箱的離合器密封不良，導致進擋反應慢或無反應，在加油后波箱油壓提高，車輛順間挫動。我是專業維修自動波箱的技術人員，這個問題修復要3000——5000元，我的電話是26272440
提問者：2013-03-30
你好,根據我對汽車市場的多年了解,你說的2007款尼桑天籟變速箱的問題不是所有車主遇到,部分車主反映超過5萬公里后變速箱會無法自動升擋,大概100個客戶有3個客戶遇到這樣的問題.因此建議你平時開車時留意一下,一般不會出現
提問者：qixinabc2013-06-24
只有優點沒有缺點! 在完善安全配置并對動力系統、懸掛系統進行針對性調校后，東風日產推出了了天籟御系列產品。通過對天籟轎車上市三年后各方面數據的積累，此次天籟御系列產品的改進讓這臺豪華轎車更加適合中國路況，提供更好
提問者：2013-11-11
