提問者：xiongjijiang2013-07-05 00:00
車型:crv2.4at 公里數:30000 問題描述:這次做完保養，換的機油機濾，空濾，洗了節氣門之類的東西，但是發現原來平時使用油耗基本上在10l-12l左右，但這回做完了，加100塊錢油最多也就跑個40多公里，平均下來小15l-16l了，這是怎么回事？？？我朋友說讓我找個修理廠把發動機
您好：對于上述車輛維護情況，在清洗之后短時間都會出現上述現象的，如果怠速匹配成功之后，行駛一段時間之后就可以回復了，當節氣門變臟后，發動機在怠速時，節氣門開度會增大。這是因為節流閥體變臟后，在相同的開度下，進氣量會減少，將不足以維持發動機的額定轉數，節氣門會增大；清洗節氣門后，怠速時節氣門的開度會減少。此時，假如電控單元收到一個節氣門怠速位置的電壓信號，但并不知道其開啟角度，這是因為電控單元還不知道節氣門最小怠速位置，最大怠速位置的電壓值等基本參數。如果電控單元知道了節氣門最小怠速位置，最大怠速位置，就知道了怠速節氣門電位計的電壓范圍，電控單元知道了怠速節氣門電位計的幾個中間位置的電壓值就知道了怠速節氣門電位計的特性。這樣，當電控單元收到任一位置的信號電壓時，就能判斷出節氣門的開度。基本設置就是讓電控單元了解節流閥體的基本特性基本參數，這樣，才會在以后的運行過程中自動的調整它與節氣門的動作。這樣發動機控制單元就有了最佳的噴油程序，保證了燃油經濟性。而對于潤滑油的選擇，是沒有問題的，您可放心。
回答者：niukunaini2016-07-05 00:00
車輛在磨合期油耗的確要大一些,過了磨合階段會低一些,你再觀察使用.當然還要注意駕駛習慣.
提問者：ariawang2013-03-01
改是能改，但是出廠汽油機改成天然氣肯定會對發動機之類的部件不好，而且在換回汽油的話油耗劇增！動力還不足！尤其是凱越，車也相對較重些！如果想省油還是老款柴油捷達！
提問者：hahaccl2016-07-29
絕對正常,美國車油耗就是大,日本車就好一點,因為車的自重會加油耗的. 新車時比較省油,用久了,機器老化了油耗就會多點的
提問者：OUWEIKE2013-03-07
尊敬的用戶您好： 油耗增加有很多的原因，在排除了路況和燃油品質后，需要檢查的有火花塞是否漏電，噴油頭是否需要清洗等，還有燃油管路有沒有泄漏等。 北京汽車修理公司
提問者：gazijunjian2013-02-28
您好，首先，新車處于磨合期,更多方面機械都處于磨合階段所以油耗稍高一點，其次，開車的油耗跟許多因素有關,穩妥安全開車才是最安全最節油的方法。 詳情請咨詢熱線：400-820-2020
提問者：dubaohua0012013-03-16
其實車油耗多少，沒有絕對的數值。很大一部分取決于駕駛者的駕駛習慣和行駛路況。作為美系車的凱越，車身要比部分同價位的日韓系列車稍重一些，但在技術上并不差，所以相比較而言，油耗并不會太高！
提問者：45qeuos772013-07-14
