提問(wèn)者：zuo左you2013-08-10 00:00
我是07年4月買(mǎi)的凱越1.6HRV自動(dòng)擋。在高速路上從80碼以上降速后，只要一加速，在80碼時(shí)，就有明顯的頓挫感。請(qǐng)問(wèn)是什么原因？如何改變？ 曾經(jīng)---第一次在4S店（當(dāng)時(shí)1.3萬(wàn)公里）檢修，答：火花塞壞了，換了4只。問(wèn)題沒(méi)解決；第二次檢修，答：油路問(wèn)題，換、清洗。問(wèn)題沒(méi)解
尊敬的用戶您好： 第一 建議你檢查火花塞和高壓線， 第二 檢查噴油頭工作 第三 檢查氣缸壓力 一般這種情況都是由于積碳導(dǎo)致的，汽缸壓力變化和氣門(mén)及噴油頭結(jié)膠導(dǎo)致的。建議注意燃油品質(zhì)。 北京汽車(chē)修理公司 800 810 1384 北京勤和汽車(chē)銷售有限公司 65816687 技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun＠arcb.com.cn
回答者：匿名網(wǎng)友2016-08-10 00:00
是1.5還是1.6的，如果是1.5的那款需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊升級(jí)！采用的六檔變速器在換檔的時(shí)候有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)跳檔延遲頓挫感強(qiáng)烈。升級(jí)下行車(chē)電腦會(huì)緩解。
提問(wèn)者：httpye2016-11-16
一、開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見(jiàn)頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：mhuer0k9tcu02016-05-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：QQ8073509432016-02-03
首先這不是設(shè)計(jì)缺陷。 手擋車(chē)在低速時(shí)突然松油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降 而變速箱內(nèi)低速擋低檔位齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的速比較大所以發(fā)動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)速下降起到一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用，加之速度低車(chē)輛慣性小，造成你所說(shuō)的情況
提問(wèn)者：2013-03-23
一般是: 一檔~10--20KM 二檔~20--30km 三檔~30--40km 四檔~40--60km 五檔~60--...安全km 轉(zhuǎn)速一般是1500--2500左右換,主要還是看車(chē)型,如低扭矩的就需要高轉(zhuǎn)速,如富康
提問(wèn)者：hillzf16692013-04-05
如果4S店試車(chē)后認(rèn)為是正常現(xiàn)象,那要有相應(yīng)的證據(jù)證明。最好是與同型車(chē)進(jìn)行比較。根據(jù)您簡(jiǎn)單的描述，原因可能是1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出存在問(wèn)題2、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出后經(jīng)過(guò)離合器到變速箱的傳遞線路存在問(wèn)題。
提問(wèn)者：yurt63062013-06-15
