提問者：xingfv80232013-03-07 00:00
我的KY行駛30000公里,現在早晨發動車氣門非常響,十幾秒鐘后才正常.我到4S店去維修,他們說是正常的.
這種聲音一般來自兩個部位，一是氣門，一是碳罐。一般來說涼車時氣門部位的潤滑還不夠充分，發出一些咔噠咔噠的聲音是正常的，只要不是很大的聲音一般來說都屬于正常現象；對于碳罐響沒有什么好的解決辦法，如果實在煩感可以到4S店，通過重新設定電腦的編程來錯后這種聲響，讓碳罐在冷車時沒那么大的工作聲音。
回答者：aa14437081452016-03-06 00:00
應該是正常的，我在維修時有好多客戶說有你所說的現象。試車后都是正常的。因為中當車的減震是簡單液壓的。那就去4S店檢查一下，現在4S店里都有免費檢查。
提問者：牛車網2013-06-15
凱越在冷天時確實有"噠噠"聲,就像是氣門聲響,是"正時鏈條"在作怪,其實這是正常的,暖車了就基本沒有了.正時鏈條的雖說冬天聲音大點,但是比皮帶的省去了好幾千的保養費用啊(正時皮帶每8萬公里更換一次）
提問者：sanixlee2014-01-07
你好！價格貴了。1300-1400左右。我20萬公里換的正時皮帶。這個總價里有350元，是我家大肥卡保養費用，打在一張單子里。實際上1200多點。
提問者：hxx5342015-03-23
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Garfield_櫻子2016-01-14
9326根據您所描述的現象判斷，這類異響可能與球籠和車輪軸承有關，很可能另一側的球籠也有問題了，對于球籠這類部件來說，出現問題以后會影響到行車安全，建議您到4s店請維修人員進行試車，無論是球籠還是軸承的異響，都應當及時進
提問者：youkick2013-04-29
若聲響在低速運轉時顯得輕微、單純，在高速運轉時顯得轟鳴且平穩均勻，在加速或減速顯得圓滑過渡，則為正常聲響。 異響原因 伴同現象 主軸承徑向間隙過大或軸瓦合金燒熔脫落 機油壓力下降,機體振抖 連桿軸承松曠過甚 機
提問者：wlfzd2013-03-25
