提問者：bqcym2013-07-24 00:00
車子車速很慢時,為什么方向盤很重
以機械助力轉向器為例,它所采用的液壓泵是靠發動機皮帶直接驅動，車速慢的時候，正常情況下，發動機轉速也不高，而在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力，所以就需要駕駛員花比較大的力量去輔助，相對中高轉速來說，方向盤是比較重。當然高車速的時候，駕駛員就花比較少的力就可以實現轉向了。 如果想LZ說的方向盤很重的話，我看可能是轉向機構故障了，皮帶，液壓泵。閥體哪里發生了機械故障。還有就是輪胎氣壓的問題。氣壓對油耗也有很大的關系的。 機械液壓助力轉向系統應用還是很廣泛的，那是因為方向盤與轉向輪之間全部是機械部件連接，操控精準，路感直接，信息反饋豐富； 液壓泵由發動機驅動，轉向動力充沛，大小車輛都適用； 很早的技術，至今技術成熟，可靠性高，平均制造成本低。
回答者：aizuo5582016-07-24 00:00
兩種可能性 第一種是 方向助力泵 第二種可能是 方向機 你打方向是不是覺得滋滋響 或者覺得方向很重 先檢查轉向助力泵油壺里面的助力油液面少不少 如果不少 并且方向盤不沉的話 有可能是別地方漏油 最大的可能是
提問者：jqvdekfvsl2013-06-02
檢查一下 助力油泵皮帶是否松曠 有可能沒有達到緊度要求 在怠速時轉速低 油泵壓力不高所以會有點重 加點油門壓力上去了 自燃就輕了
提問者：lsdiddesz902013-06-11
法系車都是這樣，我的凱旋也是，方向盤特別重，變速桿行程也長，這樣的車不合適在市區道路開，非常適合跑高速。
提問者：liuxing5181182013-09-10
愛麗舍除了出租車版是沒有助力的，其他都有，你說的方向盤重有兩種可能，1、雪鐵龍的方向盤全是液壓助力的，和電子助力是有區別的，液壓助力更能感受路感，而電子助力開起來就很像玩具車，但是液壓助力如果維修起來費用要稍微高一點點。
提問者：tsoo1793022013-03-01
建議你在1800轉左右1檔起步就會好很多，這車屬于高轉速發動機，2500左右2檔，2800左右上3檔后，你就會愛上這車，。。。呵呵，你上面的問題你就會覺得根本不是什么問題！上了120碼你就會知道這車的方向有什么好處了。。
提問者：牛車網2013-07-20
這是液壓助力的轉向系統，漏油了，液壓不能起到作用，完全靠手動了，轉向器成了泵，扭矩要增大幾十倍，屬于正常現象。把漏油的地方處理好，液壓油不足的話，再加點液壓油，應該就能解決問題了
提問者：kangjie1192013-11-28
