提問者：123654zsr2014-02-25 00:00
容易出故障嗎? 我很擔心會小毛病不斷，如果會的話，我就不買了，買車就是圖方便，可不想老出毛病反而更麻煩
我的新愛麗舍一萬五千公里，說說感受該帖被瀏覽 120,700 次，回復 10 次今天開始休息了，有點時間來交作業。我的新愛麗舍，到今天已經有一萬五千公里了，車到家后，跑的不多，只是當個代步工具，上班，回家，和朋友出去小游方便點。不過話說這買車后，有方便也有不方便的地方，方便的是不用忍受擠公交的痛苦，不方便的是停車還有堵車的煩惱！！！哎，所以說世界上的事總是一分為二的，不過總體來說，還是快樂大于煩惱，嘿嘿，相信壇子里有和我相同想法的人不在少數！ 說幾點感受吧，一萬五千公里了，每天開著新愛上下班，也成了一種習慣了。上次把新愛借給朋友用了兩天，那兩天沒開它，還真是不習慣，心里像少了什么似的。慢慢的，越來越覺得這車是生命中的一部分了，呵呵，煽情一下，難得，各位忍忍啊！繼續說感受，一年了，最大的感受就是愛麗舍的底盤特別好，尤其是過彎的時候，行駛平穩，操縱性好，這種感受要親身試過才能知道，相信版主和各位愛麗舍車友一定同意我的看法吧，哈哈！第二點就是高速加速性能好，后勁足。雖然說愛麗舍是個經典老車，不過在動力方面絲毫不遜于現在的很多新車，這點贊一個！第三點來說說油耗吧，平日里在市區開的較多，平均有一萬多公里是市區道路，算下來油耗大概在8.6個，大約五千公里是在高速上，時速平均110左右，油耗大概在7.3個，綜合起來，油耗還算是滿意的。 關于換擋，個人感覺小愛1檔、2檔比較肉，1檔起步時，感覺1500轉和2500轉的速度差不多，看到論壇里有高人指點說，提到3000轉換檔，是為了換檔時發動機轉速不低于1800轉。不過我親身試驗過，說點個人的看法，我覺得新愛3000換擋，2500行車在高速路上還是比較實用的，但在市區行車時就不是很實用了！首先，會增加油耗，其次，市區復雜的交通狀況也不適合這樣操作，想想剛到3000換了擋不是紅燈到了，就是有車要變道了，不是有人橫穿馬路了，就是限速標志出現了，車的動力剛上去了又該丟油了！隨之而來的車噪也增加了不少，也存在安全隱患，不論怎樣行車安全應該是首位的！誰也不能保證按照3000換擋，2500行車日后的維修和保養費用就會降下來！維修保養成本的降低是跟正確的駕駛方法習慣和平時的精心保養分不開的！所以本人認為3000換擋，2500行車不是定律，應視車況，路況而定，心情也很重要！不知道我這個看法如何？歡迎各路大俠一起探討更有效的爭對小愛的行駛方法，一起進步。 再來說說愛麗舍其它的幾點毛病，關于雨刮，5000公里時感覺在刮雨的時候，老是在玻璃上跳，聲音也有點難聽，于是去換了博世無骨雨刷，很受用！呵呵，以前開過的海獅，帕杰羅等都有雨刮的問題，呵呵，小毛病了，還能忍受！開始覺得小愛的喇叭和升降玻璃開關都不太習慣，后來發現很快就上手了，現在開了一年多了，也沒有感覺什么不方便，只是偶爾開別的車的時候會有些不習慣。關于雨刮和升降開關，我也總結了一點經驗：在夏季高溫天氣較長時間停放時，應抬起雨刮片，防止與風擋玻璃粘接；在冬季結冰天氣下也應該檢查而刮片是否與風擋玻璃粘接；在無雨天氣下使用雨刮器前應該先噴洗滌液，千萬不能干刮。由于電動車窗無行程開關，當玻璃升到頂或降到底時應立即松開升降開關，以免燒損升降電機。 一萬五千公里，現在已經對新愛進行了三次保養了，第一次是大約在3000公里到4s店進行了保養，4s店給檢查了各液面，免費補充了剎車油；檢查了輪胎氣壓；電腦檢查了發動機電路等，沒有故障。4s店建議不換機油，所有我也沒有更換。第二次是7500公里左右時的首保，換了機油。第三次是一萬公里時的保養，添加了冷卻液，制動液等，都沒什么太大的問題。 啰啰嗦嗦說了這么多，天氣很冷，這幾天也沒有開車上班，所以有時間靜下心來寫一篇作業，以慰藉小愛這段時間的辛勤陪伴。天冷，早上著車還有行車方面都要多加注意。好久沒有給小愛拍照片了，等有空給小愛洗干凈了再上漂亮照片，今天就純文字，各位還是要支持一下！！！
回答者：wwjszq92472016-02-25 00:00
網友提問: 請問專家，雪鐵龍新世嘉CNG雙燃料車這車家用怎么樣?性價比如何?保養費用是不是很高?另外，有人說，燒氣車如果再燒油就會很費油，這是否有依據?謝謝! 提問時間:2013-2-7 10:56專家回復: 對于您說的
提問者：dcsbjb2013-09-08
說國內東風雪鐵龍的發動機老，是指的1.6的經典16V發動機，也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6307和1.6世嘉上的那款發動機。這個發動機技術上是老了點，是鑄鐵缸體鋁蓋的，不是目前流行的全鋁的，最
提問者：hsyhsyb2015-09-22
我是2008年6月底提得車，在成都地區，這車（1.4MT GL）購買6.48W，應該蒜成都地區比較便宜的了，于是開回家了，錯犯了不少，曾經還將2檔進3檔，掛錯成1檔，直接抖動至熄火，不拉手剎跑過上百米，帶檔打火，反正這車
提問者：liangshixiong2013-11-10
說國內東風雪鐵龍的發動機老，是指的1.6的經典16V發動機，也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款發動機。這個發動機技術上是老了點，是鑄鐵缸體鋁蓋的，不是目前流行的全鋁的，
提問者：pgygw2015-08-17
sorry.10W-40的機油遠比不上4S店里5w-30的原廠機油,建議如果經濟條件允許的話可以買藍殼5W-30,如不太寬裕可以使用進口的Mobil一號0W-40,價格大概在55-60圓左右一瓶946ml/1Qt,每次大
提問者：nana19931212013-06-17
對于新車初期階段的油耗，一部分在磨合期間與首保后基本一致；有的是增加、有的降低，絕大部分是正常的。 對于油耗增加的，大部分是因為磨合期里開車比較溫柔，速度不快，起步油門緩加等等，使油耗處于相對穩定的狀況。但當首保以后
提問者：wwww17479645292013-05-26
