提問者：inruyt2014-07-29 00:00
熄火不是因為沒有踩油門，而是半聯動點沒有找好，或者松離合過快。起步時對離合器控制的關鍵是找好半聯動點，基本上是快、停、慢三個階段；對油門控制的關鍵是踩踏油門踏板要輕柔，不要大油門和急加油。 基本程序如下，練習時注重多體驗： 第一，油門踩到底，掛一檔，快速釋放離合器的自由行程，到達半聯動點。車頭會向上抬起，能夠感受到車輛有運動的跡向。此時，雙腳，尤其是踩離合的左腳要保持不動，同時迅速松開手剎。 第二，松開手剎之后，車輛開動，右腳要輕柔給油，等車輛前行三五米之后，左腳以較慢的勻速松開離合器。
回答者：chobitsstar2016-10-24 00:00
壓盤與從動盤剛接觸時，其摩擦力矩比較小，離合器主、從動部分沒有同步旋轉，而離合器片是處于打滑狀態。隨著壓緊力的逐步加大，離合器主、從動部分的轉速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑。你在半聯動的時候也就是離合器片處于打滑的
提問者：kgytzok2016-08-24
先掛一檔，然后左腳緩抬離合器到半聯動位置。判斷半聯動：1、聽發動機的聲音變化：當離合器抬到聯動點的時候，發動機就開始向后面傳遞動力，就要消耗發動機的功率。因此，離合器半聯動點判斷技巧中就提到，此時發動機的轉速下降，聲音明
提問者：bingojob2016-02-26
正常，以后熱車時不要原地，讓它以怠速跑，水溫上來后再加油門
提問者：2016-08-26
車輛轉彎時阻力比直行大，發動機動力不足就會有吃力的感覺，抖動會加大直至熄火。建議轉彎時適當踩一點油門或檢查怠速是否正常。
提問者：punkzn2016-02-04
轟油的時候直接把離合器勻速的抬到頂，車子就可以動了。
提問者：vmnb53192016-12-01
你好沒有問題的，不傷車，要是加到3000就不行了，謝謝
提問者：wwwdidk512016-09-07
