提問者:qfkcwl2013-07-03 00:00
變速器:自動 排量:1.6升 行駛里程:12公里 購買時間:2009年4月 問題描述:16v 愛麗舍換了汽門和正時皮帶車子沒勁并且跑不起速度
正時沒對好,氣門重新調下
回答者:靜幽居士sun2016-07-03 00:00
16V發動機的配氣系統采用的是液壓挺柱,一般不用調整,故障時更換,不易修復。 8V發動機氣門也不需要定期調節! 如果氣門聲音特別大了可以去調!
提問者:mingziabs2013-07-03
首先判斷是否是氣門頂桿響,檢查是否是噴油嘴工作的聲音,
提問者:許小疍2014-12-03
建議您檢查一下離合器壓盤,檢查是否壓簧熱衰減,導致分離不徹底,檢查分離軸承,是否尼龍套發澀,其次檢查一下離合器拉線是否有毛刺,檢查拉線是否松動,建議您到4s店檢查一下,如果是質量問題在保修期內就可以進行索賠。
提問者:zzm05030101422013-03-16
碳罐是噠噠聲,和氣門響聲音很好區別。 如果是氣門響,你換粘度高一點的機油,或者把你現在的這箱汽油跑完,再換個加油站加油試試。
提問者:qeuoj0592013-11-20
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:jialeio12016-04-03
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:yan13ming2016-09-14