提問者:hanyu82442016-01-18 00:00
您好: 這種情況是正常的. 因為冷車要高怠速來迅速讓發動機達到正常工作溫度.發動機溫度上來了.汽油霧化更好.機油流通性和潤滑性也更好.所以發動機冷車高怠速是電腦板控制的. 打個比喻.假如車子是熱的.起動車子怠速肯定會沒有那么高. 祝您用車愉快*58車
回答者:e13crllhg2016-01-20 00:00
一般冷車啟動后有輕微抖動,過一會兒就不抖了,屬于正常現象,可以放心使用。抖動較為明顯(多為積碳原因,可以清洗噴油嘴及進氣道的積碳試驗),建議最好去售后服務檢查。。
提問者:shen120k2016-05-11
對,發動機根據負荷的變化,怠速是有一定的起伏范圍的,一般在基本怠速正負50轉左右范圍內都屬于正常現象!不必擔心!請問你當時是否開了空調呢?如果是,那應該是空調的工作引起的怠速波動現象!正常
提問者:58車2013-03-27
據樓主的描述,時間肯定是長了點,鑒于上面的回答急追問,可能進氣方面的傳感器故障,(不一定是壞了,也可能是沒插好,松動了,比如顛簸,或打掃機艙的時候碰到了),進氣溫度傳感器,進氣壓力傳感器,水溫傳感器。發動機故障燈抖亮了,
提問者:nds_20182014-12-26
碳罐是噠噠聲,和氣門響聲音很好區別。 如果是氣門響,你換粘度高一點的機油,或者把你現在的這箱汽油跑完,再換個加油站加油試試。
提問者:qeuoj0592013-11-20
怠速高是電噴發動機常見故障,是比較復雜又相當難解決的問題。是電噴系統的問題。對于怠速高我們常用的解決方法是使用節油怠速馬達。就是使怠速控制脫離電腦控制系統。使電腦系統的故障遠離怠速控制。這樣就解決了由于怠速系統產生的怠速
提問者:bnvnfhgy2013-07-13
您所說的怠速900轉/分鐘應是儀表的顯示,說明書上的820轉/分鐘是檢測儀器的讀數,并且每輛車都不會怠速一樣,怠速數值會有上下偏差,偏差值在50轉/分鐘左右。并且儀表的顯示只是一個示意值,不會很精確。您的發動機怠速不抖動
提問者:nnenu22013-04-27