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在國內微轎市場，新樂馳是唯一一款5萬以下的合資車型，不但性價比優勢明顯，而且在品牌價值方面遠高于QQ、奔奔(圖庫 論壇)等車型。作為全球性龍頭企業的通用公司，這幾年在國內市場的投資持續遞增，無論從資本運營還是從品牌知名度，掛“金領結”車標的新樂馳都有著其他同級別國產車型無法比擬的優勢，這就是品牌的力量。 高效低耗：新樂馳的“芯” 新樂馳1.2L車型，搭載了來自通用汽車全球發動機平臺專為小排量車研發的P-TEC發動機，升功率達到52.2KW，超過了國家對“節能環保型發動機”50KW的定義，而其他幾款競爭車型的升功率則集中在50~44.6Kw/l之間。眾所周知，50KW/升的標準代表著車輛的節能、環保、高效，而升功率越大，發動機的功效就越好，同時也越高效節能。 所以，新樂馳1.2L是目前國內市場1.4L排量以下，A00級微轎發動機的最高水平，也讓其動力表現直逼1.4L的效果，這是其他同級別車型所達不到的性能。在百公里油耗的測試中，最好成績竟然達到了3.1L，對于一款不到五萬級別的小型家庭用車來說，合資品牌給了新樂馳得天獨厚的優勢。 品質為先：服務消費者 SPARK樂馳(圖庫 論壇)一直將過硬的品質和消費者的認可作為品牌生命延續的砝碼，在美國J.D.Power公布的質量報告中，樂馳在駕駛、操控與剎車、座椅、外觀及發動機等方面表現出色，這些成績的取得，既是樂馳優異品質的證明，更是上汽通用五菱這個始終“致力于為用戶創造價值”的微車領先企業，對于廣大消費者的承諾和關愛。 忠實服務于用戶，大力回饋于社會。從2005年以來，上汽通用五菱每年一次的“喜福會”活動，早已成為了車主們的一個特殊節日。同時，上汽通用五菱開展的春季關懷服務活動，為用戶免費檢車，真正服務消費者。在汶川地震時，上汽通用五菱心系災區群眾，除第一時間捐贈巨資外，還對災區用戶免費提供例行保養，維修工時費、材料費打折等特殊關懷。還有，斥資百萬元在農村建立衛生保建站，捐贈60輛五菱之光作為“紅十字會奧運應急服務車”等。 打造精品：2008起跑2009加速 小排量車在以往國內市場不受消費者的歡迎，正如“兩會”上所提，不但對小排量車看得見摸得著的鼓勵和優惠少了點，同時小排量車還沒有做成精品。如果僅僅靠消費稅或者購置稅上的一點點優惠，消費者是很難說服自己去購買的。 正因為如此，上汽通用五菱一直以“打造精品小車”作為企業宗旨，以“專業服務 放心托付”為品牌理念。上汽通用五菱連續3年蟬聯全國微車銷量冠軍，其完善優質的服務體系對銷售有著重大的推動作用。在售后服務上，上汽通用五菱引入了美國通用汽車GMS管理體系，并拓展至售后服務的現場管理，以提升服務的標準化、專業化，將服務水準逐步從一個較粗放的階段提升至全新的精益化體系，新樂馳即便是在起跑線上，已經超越了對手一大截。 在消費者“看品牌購物”的今天，新樂馳在5萬元以下車型中唯一一款的國際品牌小車，不僅有著性價比優勢，同時其精品小車的形象早已深入人心。09年正處在小排量車發力加速的階段，但新樂馳在品牌的助力下，將會跑的更快更遠。

回答者：xw888888tb2016-03-09 00:00