提問者：fdsa74562014-04-23 00:00
VVT-i發動機了。新發動機的排量依然為1.3和1.5升，它們將取代原來的5A－FE和8A－FE系列，在天津豐田生產，并應該會被用到豐田未來在中國推出的新一代小型車VVT-i的全稱是智能連續可變氣門正時系統，它的原理是在行車過程中隨轉速變化，連續不斷地調整氣門正時，從而使各段的燃燒效果達到最理想狀態，對提升動力和改善油耗有著顯著幫助。VVT-i系統目前已經應用在豐田旗下大部分民用發動機上，威馳所用的是最新一代的連續可變式VVT-i（最初的技術是分段可變式）。其實威馳原來的5A發動機動力就已不錯，尤其是低扭很充沛，日常駕駛并不乏力，只是每到中高轉時噪音就比較明顯，給人不夠先進完善的感覺。換裝VVT-i之后，動力性能感覺上其實沒有多大變化，但新發動機在大部分情況下都比以前安靜平順，尤其是催逼到高轉時，VVT-i可變氣門正時的作用很顯著，發動機暢順性和實際力量都有明顯的進步。另一個從腳底感覺不到的優勢就是油耗，由于VVT-i能更好地對應各種不同工況作出調整，不知不覺之間燃燒效率得以提高，省油效果按廠方提供數據至少有10％的改善，也就是說，光是VVT-i這一項升級，就可為車主節省10％的油費。
回答者：sj.zhang2016-04-23 00:00
，新威馳全鋁發動機用的是雙VVT-i技術，動力不錯，再加上雙頂置凸輪軸，動力油耗方面在同級別車中屬佼佼者。 車皮是比歐美車薄一點點···但是，新威馳用的是GOA車身（很吸能的鋼架結構，可以上網查，很不錯），而且重量減輕
提問者：58車2013-03-28
北苑豐田趙文華專家回復： 首先建議您清洗進氣道，檢查火花塞，清洗節氣門，噴油嘴，然后測量發動機扭矩及發動機瞬間的提速能力。如這幾項均達標準，進一步檢查變速器升擋點是否異常。
提問者：koewccjs2013-12-18
我的也是,時有時沒有,總感覺打開開關后等自檢完畢后啟動好象好一點!
提問者：58車2013-07-05
第N次遇見樓主這種可愛型的人... 是的...買車之后我們都希望這個車不會降價...為啥?降了之后我心理總覺得特別別扭...感覺上我是給騙了..早知道我就現在才買....省了CXXXX錢... 其實是這樣的.
提問者：xpqin2014-01-08
發動機故障很多，例如：發動機抖動、加速無力、發炮、、、、、太多了，這樣問太要人不好回答了，你自己就例舉幾個重點的故障來。
提問者：bongf78181662016-12-29
您好： 對于您問的問題，發動機加速無力的原因有很多，您的車已經使用很長時間了，建議您對發動機進行一次全面地檢查。因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，或者是點火線圈和高壓線斷火或漏
提問者：skigo2013-06-21
