提問者：2014-09-27 00:00
怠速時出現噠噠聲音一般是噴油嘴發出的聲音，應該是正常的。當然不排除是氣門出現這種聲音，建議去4S店檢查一下，如果是氣門的聲音就應該維修了。另外，1200轉換擋有點低，因為現在的高速發動機長時間低速行駛或低速換擋很容易形成積炭，引起發動機過早磨損，并且換擋加速時還會出現車輛顫抖現象，同時對離合器系統有一定損害，正確的方法是2500轉才換入上一擋位，在實際操作中你可能感到發動機聲音較大很不舒服，但是為了你的愛車，必須這樣操作（最低不要低于2000轉）。另外，你的新車在磨合的時候，冷車預熱2~3分鐘起步，慢行至水溫升起（大約2公里左右）正常行駛，最高時速不要超過100公里，避免急加速。
回答者：2016-09-27 00:00
去修理部用檢測電腦調一下就可以（小問題 正常不會收錢的）不要自己調點火時間
提問者：xinyue7311232013-10-28
按照我個人的理解應該是此車啟動時的轉矩大，才會導致帶速增大，熱啟動時候，一點馬達后發動機就直接進行啟動了，而冷車啟動不一定就是完全啟動，故導致帶速增大的原因。車主最好是等發動機啟動后1-2分鐘后再行走，車帶速自然也就下去
提問者：牛車網2013-07-29
冷車啟動怠速偏高是正常的，但是時間不會很長，你節溫器是否拆掉了。
提問者：淘_我歡喜2013-08-29
是不是在駕駛室聽到的啊!如果是的話那可能是皮帶的松緊問題,如果不是的話,那有可能性是發動機損壞了吧!
提問者：于海燕73122013-09-11
北苑豐田趙文華專家回復： 根據平時維修經驗，導致積碳原因如下：燃油不充分，經常使用乙醇汽油，建議添加噴油嘴清洗劑；車輛的火花塞沒有按時更換；空氣濾清器沒有定期清洗或更換；經常低速行駛，建議定期拉高速。
提問者：a11年的老油條2013-07-15
啟動瞬間轉速較高，這是涼車高怠速現象，是為了快速暖機。然后隨發動機水溫升高而怠速轉速逐漸降低。另外從維護發動機的角度講，發動機應該有一個熱車過程，一般夏季控制在2-3分鐘，冬季由于環境溫度低，可以控制在5-6分鐘，時間不
提問者：my5862013-12-05
