最佳答案

把與逍客同等級(jí)的車(chē)列出來(lái)，再分類(lèi)看就好了，以下是我的老帖子。看完性能價(jià)格對(duì)比后，再說(shuō)是進(jìn)口車(chē)，還是國(guó)產(chǎn)車(chē)更坑爹。 1、先有這么一串車(chē)： 1、雪鐵龍 C4 Aircross 、標(biāo)志4008、三菱勁炫， 同一平臺(tái)、相同的2.0發(fā)動(dòng)機(jī).CVT變速箱，就是殼子和車(chē)標(biāo)不一樣，區(qū)別只是那個(gè)車(chē)自己看好看而已，個(gè)人覺(jué)得標(biāo)志4008外觀好看點(diǎn)，但這些都是進(jìn)口車(chē)，維修保養(yǎng)都貴，尤其是法國(guó)車(chē)，（法國(guó)車(chē)還有個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)，空調(diào)不靈，空調(diào)濾芯的網(wǎng)眼小，容易堵，法國(guó)的空氣好哇，我開(kāi)科雷傲、408之類(lèi)深感其優(yōu)勢(shì)），在這其中，三菱勁炫聽(tīng)說(shuō)10月份后要國(guó)產(chǎn)化，在廣州，維修保養(yǎng)費(fèi)能降低下來(lái)。可能費(fèi)用上較好。 2、再來(lái)一個(gè)同一水平的馬自達(dá)CX-5 SKYLINE。同樣的2.0 + CVT，傳說(shuō)中的SKYLINE發(fā)動(dòng)機(jī)如何如何？看國(guó)外的介紹，SKYLINE 發(fā)動(dòng)機(jī)能做到14的壓縮比，馬力提升，油耗降低，但天知道14的壓縮比，需要加什么標(biāo)號(hào)的燃油？98、99 ，還是2008？（瞎說(shuō)的，但估計(jì)至少要97）這玩意在中國(guó)的實(shí)用性有多高呢？車(chē)剛進(jìn)來(lái)，還沒(méi)開(kāi)過(guò)見(jiàn)過(guò)，但也算是一種選擇，哦剛看到，計(jì)劃明年國(guó)產(chǎn)。那這個(gè)國(guó)產(chǎn)后，會(huì)和三菱勁炫、逍客拼一把了。 3、日產(chǎn)逍客 國(guó)產(chǎn)，同樣性能水平的2.0+CVT 價(jià)格（雷兩驅(qū)）17萬(wàn)，VS 上面那一大串的兩驅(qū)版21-22萬(wàn)的，性能都是同一水平，差4、5萬(wàn)，四驅(qū)龍 21萬(wàn)，那一大串四驅(qū)也要25萬(wàn)左右，你怎么選？進(jìn)口OR國(guó)產(chǎn)？ 4、廣汽傳祺：這個(gè)東東與逍客級(jí)別類(lèi)似，但這個(gè)南方車(chē)，俺在北京基本沒(méi)見(jiàn)過(guò)，看參數(shù)配置還不錯(cuò)，屬于純國(guó)產(chǎn)，看網(wǎng)上報(bào)價(jià)好像是13-15萬(wàn)左右。如果不選逍客，在南方，這個(gè)該是不錯(cuò)的后選，在北方這個(gè)車(chē)基本沒(méi)打入市場(chǎng)。俺不太清楚。 5、吉利GX7，別不信，李書(shū)福同學(xué)造的車(chē)，也能列入這一范疇，1.8VVT + 5MT，地盤(pán)懸掛都同樣的技術(shù)類(lèi)型（主要指前懸掛經(jīng)濟(jì)類(lèi)的麥弗遜，后懸掛為多連桿） ，才9-10萬(wàn)，如果以后換自動(dòng)擋CVT，也就是+1萬(wàn)的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多個(gè)幾千塊，先不說(shuō)新上市的車(chē)，可能存在著比如小毛病的不足，但對(duì)比17萬(wàn)的逍客雷，你怎么看待這些小日本車(chē)的利潤(rùn)？ 6* 更差一檔，長(zhǎng)安自產(chǎn)要上市的CS35，排量1.6而已，與GX7的主要區(qū)別是懸掛系統(tǒng)，多連桿的沒(méi)有啦。只剩扭力梁了。但聽(tīng)說(shuō)才8萬(wàn)塊。 上面這一串， 串到最后只剩8、9萬(wàn)兩了，是要面子，還是圖實(shí)惠自己看吧。 2、下一個(gè)組合是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锬壳暗乃男〗饎? 國(guó)產(chǎn)SUV里，非承載力車(chē)身的硬派越野 H3\H5類(lèi)外， 普通SUV 目前主要型號(hào)主要有四個(gè)： 哈佛H6 吉利GX7 比亞迪S6 還有要上市的長(zhǎng)安CS35； 這其中不得不說(shuō)吉利GX7的配置最好和性能最好。1.8VVT +前麥佛遜 后多連桿。RAV4改型般的外觀也說(shuō)得過(guò)去。就是底盤(pán)離地間隙只有180，而不是200，通過(guò)性上略差。 H6外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，但用的都是老貨，老發(fā)動(dòng)機(jī)單頂置凸輪軸，所謂的SOHC，而不是DOHC;后懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛（沒(méi)有用多連桿）就靠賣(mài)外觀，，但畢竟長(zhǎng)城是越野專業(yè)戶，底盤(pán)調(diào)教的功力要比GX7強(qiáng)，盡管沒(méi)用多連桿，但應(yīng)該夠用。大概長(zhǎng)城的理念是越野需要穩(wěn)定可靠，皮實(shí)耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)等越老越皮實(shí)。真不知道H6是不是定位為城市SUV？ BYDS6的難看程度難以想象；好在發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD自己的DOHC，帶BYD自己的BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)，后懸掛用了3連桿；配置還湊合。屬于看著難看，開(kāi)起來(lái)還湊合的車(chē)。 長(zhǎng)安CS35 ,將要上市，明顯是轎車(chē)底盤(pán)，但外觀不錯(cuò)，個(gè)頭在里面最小，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6 或1.5T, 先說(shuō)說(shuō)T，到了高海拔，青藏高原類(lèi)。空氣稀薄，1.5T= 1.5, T 沒(méi)用。如果想用這個(gè)車(chē)跑長(zhǎng)途有高海拔的，只能選1.6, 按他體型來(lái)看，也將將夠用。 最后總結(jié)：四種車(chē)的潛力： H6和CS35 天生都不具備四驅(qū)安裝能力。 BYDS6 好像凌志的SUV被撞過(guò)，然后拿螺絲刀湊合拼起來(lái)似的。 唯一有潛力的是GX7，已經(jīng)預(yù)留了四驅(qū)安裝的位置。可以等一等他的四驅(qū)，盡管吉利越野不專業(yè)，但有總比沒(méi)有強(qiáng)。這是一個(gè)國(guó)產(chǎn)便宜的suv，磕碰都不怕，退休后滿世界亂轉(zhuǎn)的理想車(chē)，如果能提前退休的話。

回答者：thbljswpq2016-05-25 00:00