提問者：2015-10-17 00:00
應該水壺滴水的狀態，車子機油的問題，檢查以下有沒有漏油或者車子燒機油了。 燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二點：一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。二、維護不當。1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過臟，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。2、機油添加量過多。3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜志的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生暴震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。5、冷卻系中水箱內污垢過多。散熱器及冷凝器過臟，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由于溫度過高，潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
回答者：shui6232016-10-17 00:00
冷卻液溫度指示燈。超過九十五度時亮起。這是需要讓發動機停止運轉一段時間間。
提問者：moco332014-05-04
很多原因導致的，下車看一下輪胎壓力有沒有少，如果沒有少的話自己清除一下就好了，大眾車不是直接檢測輪胎壓力的，是根據兩邊的輪胎的轉速來推算的，如果一邊氣壓少或者低，車輛在前行的時候兩個輪胎的轉速就不一樣，經過一段時間之后汽
提問者：Minierunk2015-12-26
那是提醒外面溫度低，1~4℃亮黃燈，基本不用管他。1℃以下變紅燈，提醒路面容易結冰，謹慎駕駛。
提問者：kokia05172014-07-09
油耗不低啊9.6呢，這個是定速巡航的速度，需要在行駛狀態下才能有顯示，先將方向盤轉向桿下面的定速巡航向垂直向上抬，儀表盤會出現相應的變化，在行駛中根據實際路況設置需要的速度向方盤方向再次抬即可開始定速巡航。在定速巡航使用
提問者：qq2155166532013-03-25
TSI是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機械增壓）和Injection（燃油直噴）三個關鍵特色的首字母縮寫。 渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發動機動力,增加進氣效
提問者：weiyaqiong112015-02-23
表示車子的水溫過高。長時間駕駛，需要隔4個小時左右，停車休息30分鐘左右，以便于讓發動機充分冷卻。因為邁騰是帶有渦輪增壓器的，所以長時間高功率讓發動機保持渦輪增壓狀態，其冷卻液的溫度是難以有效降下來的，故而顯示出冷卻液高
提問者：denghoulong2013-02-21
