提問(wèn)者：58車(chē)2013-06-06 00:00
我開(kāi)的就是邁騰的2.0T，前幾天我家這邊的4S店組織試駕新致勝的時(shí)候也去了，稍微說(shuō)一點(diǎn)吧，個(gè)人感受，不對(duì)的歡迎后面的童鞋糾正。動(dòng)力方面感覺(jué)GTDI200的和我的邁騰差不多，邁騰的DSG和新致勝的Ecoboost都是當(dāng)下很先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)了，當(dāng)年的神車(chē)和現(xiàn)在的黑馬，呵呵，有的一拼！內(nèi)飾方面，我不得不承認(rèn)新致勝的內(nèi)飾做工比邁騰好很多，邁騰慣有的簡(jiǎn)配作風(fēng)，還是堅(jiān)持走德系的路線，這一點(diǎn)確實(shí)讓我很無(wú)語(yǔ)，這個(gè)配置對(duì)應(yīng)居高不下的價(jià)格真的有點(diǎn)過(guò)分了，要不是神車(chē)的美譽(yù)和大眾的品牌支撐，我當(dāng)時(shí)還真不會(huì)考慮它。空間方面我覺(jué)得因人而異吧，像我，一個(gè)人在外地，一般是自己使用，這方面考慮得并不多。外觀方面，個(gè)人感覺(jué)大眾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，凸顯商務(wù)風(fēng)范，挺實(shí)用。新致勝大氣而時(shí)尚，較老款更為動(dòng)感飽滿(mǎn)。這方面蘿卜白菜、各有所愛(ài)了。至于樓主提到的價(jià)格方面，我上面也有提到過(guò)，邁騰的價(jià)格居高不下，我的2.0T花費(fèi)26W左右，新致勝GTDI200差不多21、2W，也不說(shuō)啥了，我當(dāng)時(shí)太心急了。不過(guò)用了幾個(gè)月，老邁表現(xiàn)還不錯(cuò)，也不抱怨什么了。
回答者：sinosds.cn2016-06-06 00:00
不會(huì)的，我就是1.8T車(chē)主，動(dòng)力很足
提問(wèn)者：chen4wfh2014-08-10
邁騰很重，在渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候1.4的排量起步很累，空調(diào)效果也會(huì)不足，1.4T的適合速騰。買(mǎi)邁騰，就說(shuō)明你是個(gè)注重品質(zhì)和駕駛樂(lè)趣的人，那為什么不考慮1.8T或者2.0T的呢?
提問(wèn)者：jiewo622013-09-04
我開(kāi)了，沒(méi)什么影響。1.4T的動(dòng)力還是有點(diǎn)軟綿綿的啊~主要是起步的時(shí)候特別明顯。
提問(wèn)者：58車(chē)2013-11-27
油封或閥板壞了還能修修，要是拉缸或活塞壞了只能換了，內(nèi)部沒(méi)有什么可以維修的部件，連配件都沒(méi)得買(mǎi)。壓縮機(jī)（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷
提問(wèn)者：wuabm2013-11-17
可以，雙渦輪增壓馬力輸出還是不錯(cuò)的，但如果是新車(chē)不建議這樣跑。因?yàn)檐?chē)輛初始磨合不應(yīng)在增加自重的情況下跑高速。
提問(wèn)者：tqlhul9682013-06-02
跑高速的話(huà)，開(kāi)空調(diào)沒(méi)問(wèn)題的。因?yàn)槟闩芨咚俚臅r(shí)候，蝸輪已經(jīng)開(kāi)始工作了，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)輸出了足夠大的功率，完全夠用了！
提問(wèn)者：58車(chē)2013-05-11
