提問者：hypue0fma2013-09-04 00:00
1:2.0T
國內(nèi)市場里 說實話 其實在技術上面 還是大眾最厚道一些 不過干式DSG確實比較烏龍 -- 但事實上 大眾在中國一直干這個事 比如8、9年前的柴油版捷達 如果非要選邁騰 那么2.0T是個穩(wěn)妥的選擇 油耗不會高多少(大概百公里比1.8T多1個) 但是動力強很多 同時么就是DSG比較省心 但是12年以后的7速變速箱 其實問題不大 電控的問題是后期調(diào)試的(這個基本解決了) 另外一個問題是離合器片的材料 這個也改了 所以新車 1.8的也沒什么不放心的 -- 至少個人認為比日韓車搞一個正時噱頭就賣的來得放心 另外，國內(nèi)市場 類似的選擇 可以考慮福特
回答者：suzi19772016-09-04 00:00
換保養(yǎng)手冊是不用的,但不排除其它問題導致要換,詳詢4S店吧
提問者：xck_ysg2015-11-18
目前DSG已經(jīng)得到解決。邁騰還是一個很不錯的選擇
提問者：klww102014-06-25
材料換了 據(jù)說沒啥問題 有朋友的GOLF 1.4T的換過了 開了近3萬 無問題
提問者：khomkk2013-09-04
你問的應該是變速箱的雙離合器是干式還是濕式的 1.4T和1.8T是7速DSG，采用干式雙離合器 2.0T和3.0是6速DSG,用的是濕式雙離合器 之所以采用干式和濕式不同 和發(fā)動機的最大扭矩有關
提問者：牛車網(wǎng)2015-12-18
大眾名聲在外，因為車賣得好，服務質(zhì)量下滑嚴重。 另外，TSI+DSG問題看似光鮮解決，實際個人不這么認為，召回就一定能解決嗎？尤其是被強制召回，說白了，有點緩兵之計的感覺。20多萬買臺車難道就是想當實驗小白鼠嗎？與大眾
提問者：chxh886923882013-11-17
邁騰1.8T的2012款，開始接車時感覺很好！各方面都很優(yōu)越！我?guī)煾凳抢峡畹臒龣C油很嚴重，我問過 買這類汽車都是有點運氣的，燒機油很平常的事，現(xiàn)在我的車跑了2.6萬公里還沒有燒機油的現(xiàn)象，只是從上次變速箱升級后我總覺得變
提問者：sissy242013-07-24
