提問者:hjjjd567w2015-09-01 00:00
新寶來(推薦)廠家指導價:10.78-14.78 萬元推薦理由:2011新寶來共計1.6L以及1.4TSI兩種排量共8款車型。2011款新寶來在動力上有較大的改進,把原先的1.6L(EA113)和2.0L兩款發動機換成了1.4TSI和1.6L(EA111)兩款全新發動機。同時,與兩臺發動機分別搭配的是6速Tiptronic和7速DSG變速箱。2011款新寶來在配置裝備上對無骨雨刷、后窗式天線、分體式前格柵、全新桃木內飾條、鍍鉻包、鋁拉絲內飾條和新造型真皮方向盤等配置進行了改進。并新增了上灰下黑內飾選擇、USB接口、Aux-in音頻接口、車門二次解鎖功能和司機側遮陽板化妝鏡的配置。優點:全新設計的車身外型更符合國人的審美,空間較上一代產品有明顯增加動力充足,七速變速器換擋輕柔平順缺點:座椅整體感覺較硬,表現一般,方向感較差2.雪佛蘭科魯茲(推薦)廠家指導價:10.89-14.89 萬元推薦理由:科魯茲的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發,外形部分就主要留在了亞太設計中心,整車造型在保留傳統三廂轎車所有特征的同時,更多的注入了運動轎車的視覺效果,搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機,都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供,并非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬于最大,科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱,既能降低油耗,還能降低噪音,讓加速更強勁有力。優點:全新外型和內飾設計非常吸引人,顛覆消費者對美系車的觀感缺點:1.6車型的動力略顯不足3.朗逸(推薦)廠家指導價: 11.28-16.48 萬元推薦理由:在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。優點:車身協調耐看,各項標準配置比較豐富,乘坐空間在同級車中具有一定的優勢缺點:除了TSI發動機之外 其它發動機技術含量一般,變速器與發動機之間尚需磨合4.福克斯(推薦)廠家指導價:10.48-15.19 萬元推薦理由:新款福克斯依然延續的了老款車型的三廂與兩廂設計,不僅外形更加動感時尚而且內在品質也均有提升。通過熏黑頭、碳纖維內飾以及ESP車身動態穩定系統等配置,可以看出新款福克斯兩廂更加趨向于運動;而相對兩廂車型更為中規中距的的09款福克斯三廂車,則定位于家用轎車。新款福克斯延用了福特動感設計的理念,引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條福特家族最新的設計手法,不但充分顯示出福克斯動感尚的外觀,也延續了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進氣隔柵的變化,讓福克斯的前臉看上去更具沖擊力,配合全新設計的大燈使福克斯顯得霸氣十足優點:外觀的改變使其更具有動感,內飾改變較大,在同級別車中動力表現出色缺點:自動版加速有些滯后5.英朗GT(推薦)廠家指導價: 13.77-18.97W推薦理由:10款別克英朗GT是通用汽車首款在中國首發并率先上市的全球車。英朗GT是上海泛亞技術中心基于通用DeltaⅡ平臺上的最新成果,定位于中級車高端細分市場,對手鎖定為豐田卡羅拉、大眾速騰以及日產軒逸等車型。別克英朗GT大量采用了別克新君越的成功造型,動感優雅的設計風格,剛健的線條投射出洗練和時尚,帶來強烈的視覺沖擊力;內飾上也同樣延續了新君越標志性的環抱一體式座艙設計理念,處處體現出超越同級的精致感和品質感6.明銳(推薦)廠商指導價:12.34-17.99萬元推薦理由:2010款新明銳外觀方面改動并不算大。全車最大的變化在前臉,大燈造型一改09款的平庸,并將引入大燈隨動轉向技術。上進氣格柵的條幅數也由35條減為19條,并增大了下進氣格柵的面積,使新車前臉看起來英氣幾分。而車尾最大的變化則來自于尾燈造型,不僅對內燈進行了重新的組合,也將剎車燈光源改成了“雙C型”結構的LED燈飾,以提高夜間行車安全。2010款明銳在內飾方面也稍作了修改,但與外觀一樣,改動并不算大。2010款明銳將采用昊銳相同造型的方向盤,以提升層次感及質感。另一個主要變化就是空調調節按鈕將由現款的檔鈕變成新款的旋鈕。而2010款明銳在儀表盤的造型上也作了細小的改動,白光背景燈替換了09款的綠光,并加大了液晶顯示屏 優點:源于經典PQ35平臺。缺點:沒有ESP有點遺憾7.世嘉三廂(推薦)廠家指導價: 10.88-15.78 萬元推薦理由:世嘉三廂以其“型·動”魅力榮膺本屆車展的“最佳(中國)首發新車”大獎,而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的性價比優勢,也為全新的東風雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因,傲視群雄的動力匹配和經過全新軟件升級的保時捷Tiptronic技術手自一體變速箱,充分保證了駕駛樂趣。同時,與同級別車型相比,世嘉三廂的配置更具性價比優勢,不僅標配了定速巡航和限速器,同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創性的科技配置。8.馬自達3(推薦)廠家指導價: 11.8-16.48 萬元 推薦理由:新款馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進,極大地提高了產品動力性和豪華程度,產品檔次大幅提升。新馬自達3將樹立緊湊型轎車高性能的產品形象,改變人們對緊湊型轎車的傳統認識,不再完全按照車型的尺寸來衡量產品的檔次。作為最能展現馬自達品牌精髓的一款新產品,新馬自達3將以富有激情的創意,完美演繹時尚與活力。新馬自達3必將成為注重生活質量、追求卓越產品性能、具有年輕心態的廣大消費者的首選,將引領新時代高性能轎車的消費新潮流。9.高爾夫6代(推薦)廠家指導價:11.88-16.68萬元 推薦理由:第六代高爾夫不僅追求外觀時尚和實用性的完美結合,在產品品質、內飾、舒適性裝備上也毫不妥協地追求完美,大量以往只裝備在豪華轎車上的配置,均出現在第六代高爾夫上,特別是第六代高爾夫配備的大眾汽車最先進的動力總成,共同樹立了同級別車型在動力、品質和舒適性等方面難以逾越的標桿,顛覆了中國汽車市場中兩廂車的傳統概念。10.風標致408優點:充滿標致色彩的外觀設計,超越同級的車身尺寸,充裕的內部空間缺點:4擋手自一體變速器依然是這輛車的軟肋系列介紹:東風標致408,擁有“廣域超尺寸空間”設計理念的最新力作,時尚大氣的車身造型,360度寬敞舒適的空間,全方位清晰無界的視野,體貼安心的內飾質感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備,令駕乘者在進入座艙的瞬間即可領略超然氣度,盡享從容自在的駕乘感受。408的設計體現了標致汽車最新的DNA:前臉設計的特征來源于標志性的獅眼前大燈,與發動機蓋融為一體,通體透亮且富有穿透力,強烈地體現了標致的品牌形象。鑲嵌鍍鉻條的格柵、鍍鉻質感的標致Logo與透晶霧燈緊密結合在一起,使得車輛在視覺上的感覺更寬,極具質感的同時營造出大氣、濃厚的視覺張力,使人聯想起一款“貼地飛行”的汽車。[11.榮威550(推薦)廠家指導價:12.68-18.98 萬元 推薦理由:從羅孚陰影下成長起來的榮威,確實實力不容小視。榮威550向世人打出了最時尚的符號“數字化”,而且1.8T的動力也在為它證明,這不是一臺外強中干的車型。12.速騰1.4TSI(推薦)廠家指導價: 13.88-21.68 萬元推薦理由:大眾中國的解釋,Satigar之所以命名為速騰,是因為這一命名采取了與大眾汽車頂級豪華產品“輝騰”相似的命名方式,是大眾汽車“騰”系列的自然延續。據了解,輝騰的拉丁語名稱是Phaeton,取自希臘神話中太陽神之子的名字;速騰的拉丁語名稱為Sagitar,是希臘神話中的“射手座”,在歐洲,射手座被認為是崇尚自由、追求速度、充滿熱情和浪漫情感的象征。而它的中文名稱“速騰”,則充分體現了極速啟航、激越騰飛的意境,其中“速”代表速度、動感,“騰”代表騰飛、激情,象征著駕駛者對動感、激情的無限追求,對成功的不斷超越。
回答者:kuoz139vzc2016-09-01 00:00
隨車齡來看如果沒有事故和碰撞,還要看實際車況來定的,先按年份來折算的話一年差不多在一萬多左右在加車損差不多在8-9萬左右吧
提問者:evedsy22013-07-05
1.8手動高配glx-i150800低配gl-i137800 1.6gl 123800,各地4s不同車型優惠幅度不同,前幾天天津這里某4s店現金優惠1萬,就是gl-i這款,唐山地區優惠幅度就3000,各地和各地是不一樣
提問者:eritl46987422013-09-06
請大家給我本人想買卡羅拉,我妹妹要我買花冠說性價比高,可是我感覺卡羅拉竟然是花冠的升級版,應該比花冠好,可是好在那幾點我不知道了,讓大家指點下,本人新手,開車少,一直喜歡卡羅拉,買的時候要求天窗,黑色,自動 ,大家幫我推
提問者:callie5972014-01-07
我覺得還是卡羅拉。我弟弟開的就是軒逸,不過是2.0的。但這車真的很窄,后邊做兩個人合適,三個人真是沒法做。還是卡羅拉更好一些。
提問者:ace465724332013-04-24
卡羅拉,豐田經典車型,全球暢銷車型,輝煌四十載!從第一代40年前誕生的卡羅拉到現在,一直是全球最暢銷的家庭中級轎車!全球銷量早在2006年就已經突破10000000輛! 豐田卡羅拉進入國內是2003年,九代卡羅拉也就是花
提問者:鐜嬩匠2013-06-16
免費保養 1 次收費保養 2 次 共花費 758.00 元【油耗】2013款1.8CVT至酷版卡卡的油耗平均在8.9升/百公里,總體還是滿意的,畢竟車重在1.3噸左右。【市內油耗】人在鄭州,城市擁堵司空見慣,畢竟鄭州是
提問者:2忍212如2015-07-21