提問者：phonologie2014-10-17 00:00
主要是家用的，平時不怎么出遠門。謝謝
朗逸:老款沒啥優點，沒啥缺點，大眾已經算沒特色了，這車屬于最沒特色的那種，大眾車里最差的一款車。新款好像改善了不少，沒見過實車，外形好看了點，鈑金但愿會好點，老款連國產車的鈑金都不如…… 科魯茲:本人開的就是1.6SEMT的科魯茲，車子大氣，外形陽剛，空間夠用，操控還好，動力一般般，市區道路油耗非常高，如果經常停車起步的，不推薦，油耗比較高。價格比朗逸還低一點。 速騰:還不錯的一款車，同事買的新速騰，除了后懸掛變成板車懸掛心理上有點難以接受，其他各方面都不錯，板車懸掛正常家用和獨立懸掛區別不大。家用建議還是選1.6排量的，省心。 軒逸:日產車發動機好，舒適性好，懸掛軟的和海綿一樣，座椅像沙發，油耗也很低。日產車最大缺點就是安全系數低，日系車里最不耐撞。前陣子網上幾個重大車禍，都是經典款軒逸，直接支離破碎，找不到完整的零件了，想認出來是軒逸都難，很多人都以為是逍客……新款造型不錯，不知道安全性方面怎么樣了，畢竟新車出的車禍少…… 除了你說的，還有其他車型: 斯柯達明銳:和速騰一樣的東西，價格還便宜，后懸掛還是獨立的，后備箱還靈活一點，大一點，外形就因人而異，有人喜歡有人不喜歡。缺點是斯柯達品牌名氣不大，其實保養和上海大眾是一樣的，沒區別。 思域:很好的一款車，動力、操控、油耗、空間、外形都非常不錯，我經常開，優點很多。缺點:地盤懸掛較硬(為了操控做出的犧牲)，價格偏高，優惠小 卡羅拉:品質穩定，故障率少，舒適性不錯，油耗低，開著很省心。缺點:太中庸，太沒特色，豐田車的感覺就是開著太輕松，容易睡著…… 英朗:和科魯茲一樣的東西，就是外形不一樣，大同小異，價格偏貴，喜歡外形可以考慮一下。 新福克斯:絕對的好車……和思域不分上下，自動檔的比思域還要好點，缺點是后排空間較小。 新馬自達3:和新福克斯一樣的東西，不一樣的車殼子。缺點:后排小，車門太輕，沒安全感。 韓系車直接忽略不計吧，開個三五年沒事，再往后就是外形嚴重過時、油耗猛增、小毛病不少。 國產車除非資金有限，不推薦，實在太不省心了，壞個小零件不影響駕駛，但是來回4S煩死人，小老百姓折騰不起…… 德系、美系:重操控、高速性能、安全系數 日系:重舒適、油耗、城市駕駛、品質穩定性、內飾 韓系:外觀、參數、噱頭，等真的買到手自己開了，發現真的很一般，過2年不到，就過時了…… 國產車:性價比高，配置全，零件質量偏低，設計缺陷不少，外形拉皮手術太多
回答者：jia46772016-10-17 00:00
科魯茲車太重，太大，油耗是出了名的高。現在油價這個漲法，你要好好看看你的荷包了.... 科魯茲車大，安全性高，這是優點。 科魯茲外形老實說，越看越不好看，內部空間也有限。 不過科魯茲最大的問題還不是這個，他最大的問
提問者：meimeianmo2013-09-08
新車油耗高是正常的!因為新車的發動機之間的間隙很小，摩擦阻力會增大!所以會費些油!做完首保，跑到1萬左右才是正常的油耗!新車最主要的是磨合，磨合的好壞決定車的使用壽命!在磨合期間一定要輕踩油門.慢起步.打著火預熱一分鐘，
提問者：sseeeibj642013-10-15
質量不怎么樣，我們單位—安徽的某機關，（本人駕駛員）政府采購2部瑞麒，改成警車的，一部還好，1年多，大概3萬公里，沒什么大問題，左后門比較澀，也修不好，電動車窗有時要用力按才能動；另一部，本人開的，買回來不久的夏天，空調
提問者：mxkr87582015-12-27
汽車胎壓數值一般控制在2.3~2.5之間為之正常。 胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。 胎壓過低，
提問者：zhangyuhao88112015-11-11
質量不怎么樣，我們單位—安徽的某機關，（本人駕駛員）政府采購2部瑞麒，改成警車的，一部還好，1年多，大概3萬公里，沒什么大問題，左后門比較澀，也修不好，電動車窗有時要用力按才能動；另一部，本人開的，買回來不久的夏天，空調
提問者：aiac64722016-01-18
汽油耗量與多種因素有關，汽油品質、機油粘度、氣溫變化、行駛環境、駕駛風格、載重不同等等。
提問者：lf999232015-12-31
