提問者：yyyyyyyyyyyyh_2014-02-10 00:00
詳細點評買哪輛好?本人想在五一前后購買，謝謝!
個人觀點是思域好。 客觀來說: 卡羅拉評價: 卡羅拉的動力傳動系統(tǒng)采用了全新開發(fā)的雙VVT-i直列4缸1.8L發(fā)動機， 最大功率100KW，同時提供6擋手動變速箱或4速自動變速器可供消費者選擇。可以看出，這樣的搭配是很典型的家庭用車傾向。 靈動，轉(zhuǎn)向輕,起步順.提速快.剎車好;時速120碼,絲毫不影響車內(nèi)人低聲交談; 與上一代花冠相比，卡羅拉內(nèi)飾、外觀、發(fā)動機都是新的。很耐看。 老花冠寬敞的空間在卡羅拉上被全面的繼承下來，前排乘客和后排乘客的頭部與退步空間都很充裕。車子坐下5名乘客也不會覺得擁擠。 思域評價: 百公里只要八升油新車味道小。 操控個人覺得非常不錯，路感很好，感覺小思很聽話。 底盤還可以，感覺比較扎實。 思域提速快，發(fā)動機噪音小。在開空調(diào)后思域動力下降明顯。 椅舒適度不夠，不適于長途駕駛;喇叭不好按。喇叭很響，但是聲音太細，象QQ的喇叭，顯得低檔! A柱很粗，加上小三角窗，有些妨礙視野。 逼震偏硬，過顛簸的路面時感覺車身比較抖! 軒逸評價: 空間大，但也就是感覺夠長，橫向后排坐三人跑3,4百公里的長途都會很累人，但做工可以，有豪華感，讓人感覺溫馨的家庭小車。 轉(zhuǎn)向輕盈，不小心就到頭了，加上CVT，開起來很舒適，讓人身心愉快。但激烈駕駛，軒逸的地盤，195輪胎，較大的側(cè)傾會告訴你它的不適應(yīng)。 動力好，軒逸1900轉(zhuǎn)之前不會給你多少推背和加速的快感，相反在這個區(qū)間相當無力，上到了2000轉(zhuǎn)以上，它就有著不錯的加速感了，提速很快，絕對夠用。
回答者：wf51842016-02-10 00:00
春秋兩季，DOT3/4的區(qū)別并不明顯，但寒冬酷暑的時候，區(qū)別還是比較明顯的，使用DOT3規(guī)格的剎車液，剎車手感在冬天會偏硬，而高溫天氣會變軟綿綿----這主要還是由于兩種規(guī)格的膨脹系數(shù)不同引起的。
提問者：lfhw9044k2013-05-12
如果車子是商用或公用，首先選擇景程，這是一款超低價的B級車，空間寬大，動力也不錯，只是沒有太多技術(shù)亮點，多費一點油。此外，還可以考慮凱越，雖然這是韓系車的底子，技術(shù)也不算先進，但使用起來故障不多，雖然不算省油，但內(nèi)外樣式
提問者：hyzsrhzq2013-06-29
跑市區(qū)和代步為主的用途，豐田卡羅拉是最好的選擇。 卡羅拉這款車油耗和寶來比起來沒什么太大差距，都比新世嘉省油，但卡羅拉這款車發(fā)動機是自動調(diào)節(jié)正時鏈條傳動，終身免維護。而2013中期新改款新寶來使用的新款EA211發(fā)
提問者：xiaoxiaoli522013-09-09
產(chǎn)的全新都市動感四驅(qū)車RAV4以更加時尚敏捷的外形和出眾的性能，靈敏地穿梭于現(xiàn)代都市中，無論任何地點，都能完美映襯駕駛者獨特的品味和個性。 豐田RAV4是城市休閑SUV的開山鼻祖，同時也是豐田旗下最熱門的全球熱賣車型之
提問者：adee2891292013-04-18
優(yōu)點： cvt的變速箱是最大的亮點，輸出平順又不滯后，平常使用十分舒適，急超車也可以給你很好的信心！遠近一體的大燈光線集中，空調(diào)十分給力，懸掛偏向運動調(diào)校轉(zhuǎn)彎支撐很好，但過減速帶會跳一下。 缺點： 中央扶手低了一點
提問者：xiaobin54540072015-09-24
申明：我是去抄的，但我也用心了哈長安志翔概念車志翔作為長安自主品牌轎車的戰(zhàn)略車型，秉承“科技·品質(zhì)”的品牌追求，融合全球優(yōu)勢資源和智慧，數(shù)百位國內(nèi)外一流設(shè)計和工程精英，歷時三載，精心設(shè)計，精準調(diào)校，精確優(yōu)化，最終造就的具
提問者：iby012014-11-14
