提問者：jch7403008262013-05-20 00:00
當車在高速行駛，碼數達到140 到160左右時，剎車減速會方向盤嚴重抖動，而低于以下速度該現象就沒有了，正常嗎？
別的什么也不用去做的，你就去調一下前剎。因為前剎比后剎緊一點點，所以在你高速行駛的時候剎車，前剎車已經全部進入狀態而后剎車卻不能全部進入狀態，使后輪繼續推動前輪，是整車繼續往前沖而前輪無法轉動就產生了抖動，而這個抖動就經過轉向連桿傳到方向盤上。而低速行駛時你踩剎車這種現象就不是太明顯。我的建議是你去調一下剎車試一試
回答者：yekwjb2016-05-20 00:00
這款車優點：適合家用，省油，空間較大！能裝點東西！屬于大兩廂車！ 缺點：1.沒有前防撞鋼梁,為了節約成本都省去了,無安全性可言! (同意你的前半句,確實沒有防撞鋼梁,但是安全不是看你是否有防撞鋼梁的,車身結構也很重要,它
提問者：fltz9511372015-10-01
這是很多車的老毛病和通病了. 這一點都不難,其實就是剎車盤(制動盤)變形造成的.這都是成本控制若的貨. 在雨天使用剎車后,如果剎車盤太熱,一沾上水就會造成變形,造成制動力施加不均勻,所以會抖動.這種情況數7代雅格最嚴
提問者：58車2013-06-08
高速行駛中出現車身共振，常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
提問者：yyao642013-07-03
有可能以前往偏移方向的輪胎缺氣，或者輪胎磨損程度不一樣，一般前輪胎要求就是一塊換，得保持一致，方向才沒問題，應時不時檢查胎壓，
提問者：w821214412013-03-09
高速行駛中方向盤擺動主要與車輪動平衡有關，一般情況通過動平衡就可以解決了； 車輛在行駛中跑偏，首先檢查四輪胎壓是否正常，如果左側胎壓低于右側胎壓，車輛行駛后肯定會向氣壓低的一側行駛。 如果檢查氣壓一致，可以先調換
提問者：wo執2013-04-25
這款車優點：適合家用，省油，空間較大！能裝點東西！屬于大兩廂車！ 缺點：1.沒有前防撞鋼梁,為了節約成本都省去了,無安全性可言! (同意你的前半句,確實沒有防撞鋼梁,但是安全不是看你是否有防撞鋼梁的,車身結構也
提問者：haiyuan03072013-05-11
