提問者：waxk5oym22015-12-06 00:00
比較下江淮瑞鷹2.0和驪威1.6,兩款車價錢差不多,而且在車內空間上都大
1.長城哈弗H38.38～13.9萬雖然說是CUV的定位，但是哈弗的確是比較純正的SUV了，高通過性的底盤，越野型號的輪胎，強悍的外形，純越野的風格的內飾，哈弗是在是一輛很好的SUV。在經歷了市場的考驗之后，哈弗的質量被大家認可。哈弗的發動機技術雖然不是十分先進的，但是這絕對不是一款十分耗油的發動機，雖然賬面上的數據表現不足，但是在實際的操控中，你一定不會覺得動力不夠，當然不是在將它當賽車的時候了。5擋手動變速箱的2、3擋發揮扭力最為充分，用4擋時的加速逐漸趨于平淡，所以要超車時最好降到3擋來保持住相對較高的轉速，不過變速箱換擋的手感不是太好。行駛當中發動機的噪聲還是比較明顯，尤其是發動機轉速超過3000轉以后的聲音甚為震撼。但是傳遞到車廂內的振動卻不是很明顯，完全在能夠接受的范圍內，除了手握住擋把能感覺到振感以外，座椅和車身都沒有傳遞很大的振動。從哈弗的身上我們可以看出長城汽車這些年沒有光顧著閉門造車，從參加國外車展，到進行碰撞試驗，一系列的嘗試讓企業更成熟，發展的目標也更明確，而企業的成熟又全都反映在產品質量上。同樣是依靠借鑒日本皮卡進入汽車行業的長城汽車，已經走在了眾多國內自主SUV生產企業的前列。長城哈弗8.9萬～13萬左右總之這車質量好很多，性價比高，越野能力也不錯。2.江淮瑞鷹9.08萬～14.3萬瑞鷹采用了全新的\\“五角星\\”標識，裝載了DOHC雙頂置凸輪軸，SFI多點順序燃油噴射技術的4GA1-1發動機。率先推向市場的瑞鷹排量為2.4L，瑞鷹系列產品還將陸續推出2.0L排量以及2.0L＋CDR\\/TDR等其他車型。瑞鷹2.0和瑞鷹2.4使用完全相同的DOHC16氣門發動機，繼續著瑞風商務車動力技術的原汁基因。瑞鷹采用了全新\\“蛋殼\\”式全承載鋼制車身，引進了德國BOSCH零拖滯技術生產的前后盤式剎車系統、采用了新版ABS與EBD系統、低爆發力前排安全氣囊。瑞鷹不管是車身外觀、內飾、空間布局、底盤技術、驅動系統，還是在產品配置的多樣化與人性化方面，甚至超過歐洲C級轎車，因而使其在車身穩定性，操控性，動力性與經濟性，越野性與舒適性上都達到了良好平衡。對比還是主要和哈弗吧樓主如果是注重越野的，就哈弗，注重新手駕駛的和城市的，就奇瑞瑞虎3吧
回答者：zlkpygaj2016-12-06 00:00
哈弗更大氣，而且通過性比驪威好，底盤高嘛，而且空間大（哈弗的軸距是2700，驪威是2600），視野好，我開的就是哈弗，很帥氣驪威更秀氣，有點轎車跨界的意思。空間和視野沒有哈弗好，但是內飾應該比哈弗精致。外形上我不太喜歡驪
提問者：TinoZhang2016-10-09
高速8.6 平時車少時9.1 車多時9.8 一般都在9.5 我建議你別買這款車 這款車有很多缺點 發動機是鐵的 容易壞 各方面都不行 上100后還發顫 要飛買商務 建議你買 別克GL8 不過有點貴 或者是尼桑驪威這車就是
提問者：lan3344772013-06-29
論舒適度肯定是驪威但是安全系數不怎么樣，哈弗油耗偏高，而且有越野車的造型沒性能，全球鷹我不想說，吉利的東西，還沒得長安做的好，朋友想買越野車?大概多少價位的呢，
提問者：58車2014-01-07
上個月我兩款車都看了一下，普力馬的配置挺高，DVD導航還帶天窗，價格還低勁逸1.5萬。但是仔細看了一下，普力馬的做工非常粗糙，用料不行，不比F3好。然后試乘了一下普力馬，車內噪音比較大，空調不太管用。 我自己有臺驪威，
提問者：深海飛龍2013-06-04
一個驪威平臺生產，升高了就成了逍客，但賣了接近兩個驪威得價格，還問哪個好。選擇SUV就不要在乎油耗，油耗跟車身質量成正常。
提問者：泳_遠2016-01-11
應該能用，能提高高速穩定性，但油耗會增加一些，速度表也會不準。 干嘛非得裝軒逸的輪轂啊？好像沒什么個性啊！
提問者：lixia_cheung2013-07-29
