提問者:814zhnu14ze2013-07-06 00:00
斯柯達的懸掛是獨立懸掛,不錯的,你所說的顛簸感是因為調(diào)教偏硬,其支撐較強,至于你說的發(fā)動機噪音大這是德系車的共性,有人喜歡并認為i這是強勁動力的 表現(xiàn)。呵呵,各人感覺不一樣。日系車發(fā)動機聲音就相對較小,懸掛偏柔軟,舒適型相對要好一點,但懸掛軟急轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較大,而德系車懸掛偏硬但急轉(zhuǎn)彎支撐好側(cè)傾小。各有利弊吧。
回答者:天下第1..2016-07-06 00:00
我不知道您的車是多少排量的,而且車輛行駛多少公里,響聲主要是同哪塊產(chǎn)生的,建議您去我們的維修站。
提問者:xjybf2013-03-03
樓上幾位別亂講誤人啊,發(fā)動機聲音大和小馬拉大車沒有聯(lián)系。F1發(fā)動機聲音最大,那是小馬拉大車嗎? octavia1.6的發(fā)動機功率扭矩都很大的,看看數(shù)據(jù)就知道非常接近同款2.0發(fā)動機,功率/升高于微型車發(fā)動機平均水平
提問者:daugust2014-06-09
三千轉(zhuǎn)誰家發(fā)動機噪音小 58車>>
提問者:sjdyspxtx2014-09-15
可能吧。光聽不能決定,要在同一個大廳內(nèi)測試,或者用噪聲測量器,就是測分貝的那個。 速騰的1.4TSI+DSG的分貝測試值為: 怠速41.9分貝 60KM/H 64分貝 80KM/H 64.8分貝 120
提問者:yuyu1052013-09-10
大眾EA111的1.6發(fā)動機技術說老實話也不算先進了 不過這種嗡嗡聲有些不正常 排除掉明銳由于定位的原因 隔音可能相對做得差一點之外 大部分的噪音來源我分析有可能就是因為——正時鏈條 因為我一個朋友買的是1.6
提問者:XINHAI05072013-11-30
請檢查發(fā)動機護板,多半是螺絲松動產(chǎn)生的共振。
提問者:先知14799510922013-08-09