提問者：易車問答2013-04-24 00:00
剛買明銳20多天，現(xiàn)在跑了1600多公里了，從云南開回成都，基本全高速。 現(xiàn)在有些用車是問題，最主要的就是換擋在多少轉(zhuǎn)速換最合適，看別人說是差不多都要2000以上換，我開車比較溫柔，跑了1600多公里，基本都是1500就換擋了，這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)很不好嗎？會(huì)引起什么不良后果呢？
如果LZ的明銳是1.6的，1500轉(zhuǎn)換檔轉(zhuǎn)速太低了，升檔后轉(zhuǎn)速會(huì)只有一千轉(zhuǎn)出頭，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足，轉(zhuǎn)速提升很慢，油門踏板下去發(fā)動(dòng)機(jī)供油不能完全燃燒，時(shí)間久了容易形成大量積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 明銳1.6最佳的換檔轉(zhuǎn)速是2500轉(zhuǎn)左右，如果手腳比較快，升檔后轉(zhuǎn)速仍在1800-2000轉(zhuǎn)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力比較足(1.6L-EA111 155牛.m/3800轉(zhuǎn)，到3000轉(zhuǎn)時(shí)接近150N.m)，不至于油門和提速不成比例，轉(zhuǎn)速過低發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)(試想你自己舉起重物，手在肩下比舉過肩時(shí)要累)，在明銳車上會(huì)形成共震，因?yàn)樗暮髠湎涮貏e大，且與駕駛室連通，共震比其它車型要明顯得多。 OBD是廢氣回收，如果經(jīng)常亮起，說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不是很好。 我的升檔基本是2500轉(zhuǎn)，一檔有時(shí)接近3000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速高進(jìn)入二檔不容易出現(xiàn)頓挫，二升三基本不看轉(zhuǎn)速，感覺力道上來就行，三升四時(shí)時(shí)速基本超過60，這時(shí)進(jìn)入四檔提速仍然有力，基本給油就沖，不會(huì)溫呑水一樣沒反應(yīng)，四升五時(shí)速已經(jīng)75-80，這時(shí)升入五檔，轉(zhuǎn)速只有1800轉(zhuǎn)，加速性馬馬虎虎，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)必須過2000轉(zhuǎn)才會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力。我上下班只有一、兩公里能進(jìn)入五檔，不過，平均時(shí)速22公里的情況下，我的油耗實(shí)際費(fèi)用和公里數(shù)算下來只有7.2L/百公里，轉(zhuǎn)速適當(dāng)高并不意味費(fèi)油，高檔低轉(zhuǎn)才費(fèi)油、費(fèi)車，自動(dòng)檔升檔轉(zhuǎn)速過低、一些老舊變速箱檔位傳動(dòng)比分開太大才是油耗高的原因。
回答者：ggva82882016-04-24 00:00
2800轉(zhuǎn)也太高了吧！富康這樣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家也只建議2500轉(zhuǎn)左右換檔，其他類型發(fā)動(dòng)機(jī)如果沒有特別要求的話2000~2300轉(zhuǎn)換擋就沒問題。 另外建議不要看轉(zhuǎn)速換檔，行駛中換檔時(shí)機(jī)最好憑感覺、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以及各擋
提問者：小子558892013-03-24
越級掛檔是沒有好處滴，必須用1檔起步，這時(shí)候車子牽引力最大，能更好地克服車輛從靜止到動(dòng)態(tài)行駛的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)省勁，油耗也低！！！monkey45 58車>>
提問者：牛車網(wǎng)2014-08-17
1000時(shí)換檔？你給發(fā)動(dòng)機(jī)攢積碳啊？ 合理的換檔轉(zhuǎn)速應(yīng)該是2500轉(zhuǎn)左右，升檔以后轉(zhuǎn)速仍能保持1500轉(zhuǎn)以上，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的扭力提速，不至于汽油燃燒不盡。 按理論講換檔轉(zhuǎn)速越接近于發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力越好，明銳發(fā)動(dòng)機(jī)最
提問者：jtVI1898932013-07-04
很多人說的都差不多，2000轉(zhuǎn)在加上你的路況和行駛情況。比如上下坡、超車等。其實(shí)你開時(shí)間長了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在什么時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)筋。
提問者：lfwoex2013-05-16
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：nrcaer9600042016-06-28
根據(jù)上述車輛使用故障及車型速比結(jié)構(gòu)，是屬于換擋時(shí)機(jī)的問題，而所謂最佳換檔時(shí)機(jī)，實(shí)際上就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能的運(yùn)行在這個(gè)最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而這個(gè)范圍，往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速范圍附近。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)折中值也不完
提問者：饕餮_Vodka2015-08-20
