提問者：7j2x43o92014-04-16 00:00
1. VISTA 1.8發動機型號是EA113 ，最大馬力101PS，最大扭矩255 （N.M) / 3800 rpm 單頂置凸輪軸（SOHC) , 8氣門。目前普桑也搭載這款發動機。 2. 明銳 的1.6 發動機型號是EA111， 是EA113的改良版，最大馬力105PS，最大扭矩155（N.M) / 3800 rpm , 雙頂置凸輪軸. POLO （1.6）, 新速騰1.6， 朗逸1.6 及新寶來1.6 全都搭載這款發動機。 3, 速騰旗艦版的1.8T 發動機型號是EA888, 最大馬力160，最大扭矩250 N.M / 1500~4200rpm目前廣泛應用于新帕，邁騰和途觀等車型上。 1和2 都堪稱古董級發動機，共同的優點就是皮實耐用，可靠性高，加之其在較低的轉速下可爆發相對較高的扭矩，也就是說低速時提速較快，所以是很多出租車的偏愛。缺點就是技術老舊，功率低，高速時加速無力。這兩款款發動機（尤其是1）將來會被大眾即將推出的1.2T 發動機替代。 3（1.8TSI)是大眾目前當家的發動機，技術成熟穩定，動力相對充沛, 渦輪增壓+缸內直噴會帶來相對經濟的的油耗。缺點就是渦輪介入的世紀稍晚，會有一些遲滯，加速時稍有突兀。另外鑄鐵的缸體也使發動機較重。
回答者：rkedxw2016-04-16 00:00
說明你的發動機扭力比別人的強，同樣的車速下，你發動機的轉速越低，越省油
提問者：d87123322014-01-12
我是自動的，不過我沒有試過140，因為我兒子會在車上。但120時我的轉速好像是2750 58車>>
提問者：mold98432014-06-25
功率一樣發動機動力一樣，但車在行使與變速箱車輪等也有直接關系。高爾夫最大扭矩提前了,即動力來的更早一些，衰退的也更早一些，油耗會低一點。
提問者：zxcvzxcv91112013-09-04
兄弟,~你的換檔轉速已經基本是正確的吶,....^3^ 只是,~2000轉換擋,還算早了些,燃油效益性不太好而已, 以明銳1.6的轉速,最佳的換檔轉速,在2500轉左右*(這是燃油效益與動力性能的折中選擇)
提問者：jializao2013-07-06
我的也有點吐吐地聲音，就是發生在2檔和3檔急加速的時候，一般這時候我都是直接大腳油門下去，轉速上去就沒這聲音了 58車>>
提問者：lysoswc2014-08-24
這個不一定的，看你怎么駕駛了，通常2000左右換擋。
提問者：糊涂愚翁2016-12-13
