提問者:鍝鑰岄壌涔2016-01-02 00:00
斯柯達明銳1.6l發(fā)動機00308p0134氣缸列1傳感器1未檢測到任何活動
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
回答者:2016-01-04 00:00
論技術(shù)當然是英朗的 ECOTEC 要好,發(fā)動機功率差了十幾個千瓦 明銳的1.6L發(fā)動機是大眾上世紀的產(chǎn)品,技術(shù)已經(jīng)很落后了 但是實際開起來 起步和加速性,明銳1.6自動要更好一些,這可能得益于明銳1.6發(fā)動機稍高
提問者:牛車網(wǎng)2013-04-11
查到信息說:通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力。 大眾集團里面奧迪、邁藤、明銳、速藤,現(xiàn)在都開始用TSI直噴的渦輪增壓發(fā)動機。目前一般是1.8T、2.0T、3.2幾種排量,近期可能還會上1.4T。
提問者:zsm0099432013-09-12
你好,如果發(fā)動機加速發(fā)抖,建議你測試一下汽油壓力清洗一下噴油器同時更換一下火花塞就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:purecrystal2016-04-13
明銳搭載的1.6升自然吸氣是雙頂置式凸輪軸,每缸4氣門,共16氣門的,使用正時矯正鏈條帶動(終生無需更換鏈條),最大功率77kw,最大扭矩155Nm,是國內(nèi)1.6升自然吸氣發(fā)動機里峰值扭矩爆發(fā)最早、最大的,符合中國駕駛員
提問者:wcj3580559022013-09-03
TFSI——渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動機 TFSI名字的形成,有著一定的歷史淵源。2004年,奧迪研制出的第一臺汽油直噴自然吸氣式發(fā)動機,當時命名為FSI,2005年又在FSI的基礎上增加了渦輪增壓器,TFSI的名號
提問者:別有用心不再久2013-07-10
對于您所描述的發(fā)動機怠速,多數(shù)情況都是由于點火系統(tǒng)或者電子燃油噴射系統(tǒng)的工作性能不良造成的,因此建議您著重根據(jù)以下幾個方面的問題進行檢查,一是檢查點火系統(tǒng)的工作情況是否正常,主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火
提問者:ugly_glass2016-03-08