提問者:lebol2015-01-07 00:00
沒有怠速?是不是一松油門就熄火?如果是的話那一般就是節氣門、噴油嘴、化油器等位置臟了,造成供油不良。所以沒有怠速。還有可能是某個傳感器損壞,造成混合氣的混合比不對,所以沒有怠速。建議去4S或者維修廠看一下
回答者:apollo472016-01-07 00:00
進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速不穩現象,因此診斷產生發動機怠速不穩現象的原因是一次涉及面較廣、難度較大的工作,輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩故障的原因有百般變化,應根據檢測結果、理論分
提問者:ggyy80902016-12-19
長時間或經常在市區內行駛,特別是自動檔的車(明銳自動D檔換檔轉速非常早,所以高檔低轉造成的不良影響比手動檔車嚴重得多),積碳會比較嚴重,當節氣門開合受到影響時,就有可能影響發動機正常工作,轉速高時可能被發動機本身的震動掩
提問者:yafyj2013-10-31
節氣門臟了,建議清洗一下。 有條件的話,清洗一下噴油嘴。 機油的話,用國外大牌的全合成就ok了
提問者:waynenee2013-06-08
我的福克斯也是有些抖。我車是750轉,怠速時能明顯感覺抖動。剛剛花了6000做的保養,所有積碳全清理了。換了汽油泵,還是抖,發動機聲音也不是太好聽了。哎,無奈了。才跑了3.5萬公里。 58車
提問者:wusjcx2014-08-16
剛提車的時候抖不抖?看一下發動機轉速,在多少轉抖?怠速高的時候還是正常的時候?檢查油品,到正規的中石化、中石油加油站加油。你平時多少轉換擋?正常換擋在2000~2500轉。不行就得到4S店檢查一下。
提問者:cqxjpcul2014-08-17
直噴發動機噪音普遍大于普通發動機,并且新車欠磨合,噪音較大屬于正常情況,磨合期過后噪音自然會減小。 如果噪音大得離譜,或者磨合期后噪音依然未減小,那就屬于發動機故障了,需要4S店或修理廠處理。
提問者:spkxu4842013-11-06