提問者：fangping20092013-11-28 00:00
比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,空間,質量 求高手能幫忙解決收集下資料，不勝感激。目前財富355，有詳細資料的全額奉上，謝謝
我是SX4的車主，09年8月份買的，現在已經六萬公里了，我的感覺是還可以，具體數據我就不說了，那網上多的要死，我就說說我對他的了解吧~首先我要聲明~每個人對車的人是不同，所以我說的也許比較主觀~我早些年玩摩托車，所以喜歡粗暴駕駛，油耗這方面盡管很粗暴，但是油耗依然在8個左右，動力還可以，只可惜為了媳婦買了自動擋，4速自動算是個雞肋吧，相對5速自動6速自動肯定不行，但是家用還是很不錯的，選擇他，那你要為他的后排空間小來買單，后排空間比騏達小很多，不過一家三口的話足夠，如果你多在城區跑，1.6就可以了，如果長途多或者常外出自駕，那買1.8吧~畢竟底盤高是他們的賣點，外出自駕時走坎坷路就是優勢的體現了~缺點也是有的，比如儀表臺用料一般，我的車有時會發出吱吱的聲音~我的解決辦法是勁薄的音樂放大聲就聽不到了~哈哈~A柱問題世人皆知，好在有個三角窗，多少能彌補點損失，不過你依然需要左右搖擺腦袋來確保安全，噪音有點大，我現在覺得如果當初不是油耗問題我一定會選擇福克斯，但是現在已經買了，沒法后悔了，福克斯空間要比天語大太多了，就從后備箱看就能看出來，不過福克斯的內飾我覺得沒天語好看，總體來說選擇天語我也算不上后悔，這車對得起這個價格，尤其是別人問我“你咋不用鑰匙就能打火”的時候，心里美滋滋~哈哈~~~聽說天語的四門鎖用的是普拉多（俗稱霸道）的技術，要我說~天語的配置算是10萬左右的車里比較厚道的了~什么無鑰匙系統，大輪胎，四輪碟剎，高離地間隙，天窗，后雨刷器，倒車雷達，8個揚聲器等等~除了這些還有很多人性化設計，比如副駕駛位下還有個小抽屜，我開了3個月才發現~暈死了都~~雙層扶手箱雖然空間不大，但也算得上人性了~~~對了~如果選擇它，那我的提醒你~~~日本車漆都很薄~~~我的左右門邊沿和引擎蓋邊沿已經有掉漆了~~~還有~~~說了這么多我再總結一下~買車你就別問優點光看缺點，只要這些缺點你能接受~你就買，別說什么技術不技術的~那是扯淡，現在都什么時代了，除非你拿幾萬和幾十萬的車比，同價位的肯定是讓你魚和熊掌不能兼得~各取所需吧~~~只要看好市場保有量就可以了~ 說了這么多SX4~說說其他車吧~雨燕我和樓上一個觀點，如果不差那點錢就不要考慮雨燕了吧~確實太小了~ 我個人認為現在的競爭車型有POLO，科魯茲，GOLF，福克斯，騏達，馬自達3，飛度。我能想到的就是這些了~ 逐個說~polo大眾系列，做工中庸，性能穩定平緩，內飾很一般，總之就是什么都很一般，完全就是個中庸之車~ 科魯茲美系車~用料扎實，性能1.6差一些，1.6T不錯，安全系數比較高，空間比較大，三廂車符合大部分中國人審美觀（不知道為什么大部分人就是喜歡三廂車） 福克斯美系車~和科魯茲差不多吧，2.0動力就好~1.8有點吃不消，安全系數也很高，空間算是這些車里最大的了~也符合年輕人審美觀，主要考慮一下油耗~網上綜合評論是11-13個油~好可怕~ golf大眾車，比起polo內飾好太多了，科技感也強了，但始終擺脫不了中庸感~操控算得上是上乘~安全系數也不錯，空間一般般了~最熱銷的就是1.4T了~低俗就是1.4的動力省油，高速渦輪工作~相傳可以達到1.8-2.0的動力~很有感~只不過目前渦輪發動機并不是很普及~所以日后渦輪的保養是個隱患~ 騏達~日系~我說的這些車里~騏達是最舒適的~我個人感覺~僅僅是家用代步應該是不二選擇了~保養費用也比較低~性能平平~高速中也是我說的這些車里最飄的一個~ 馬三~同樣日系~外觀不錯~但是同樣~1.6排量的動力湊活~2.0就給力了~車身比美系輕~保養也很便宜~操控的精準度也很好~ 飛度~日系~這個小車我就不評論了吧~我只能說本田的發動機~那是真的沒話說~聽聽飛度的發動機聲音，聽著就讓人很舒服~但我覺得日系車里本田是最不安全的~（我的潛意識里就是這么認為的~可能本田車禍太多了吧~純屬個人觀點~） 這些車里飛度的發動機好但是空間最小~科魯茲科技感強就是動力太差~福克斯大氣卻費油~polo保有量高，但是內飾卻太平淡~golf發動機先進但是價格上這個小車略有虛高~馬三就是運動版的車~~騏達就算了吧~除了舒適啥都不剩了~SX4可能是自己的車吧~~咋看都舒服~呵呵~有什么要我補充的站內信吧~要是能幫到你給個滿意答案就行了~你的分我就不要了~
回答者：qgzjmk2016-11-28 00:00
5000公里或三個月更換機油機濾，可以使用原廠機油，也可以使用別的。現在原廠機油的等級是SJ級別，比原來好多了。 空濾和空調濾并沒有規定多少公里更換，要看使用情況，不怎么臟就用吹槍吹吹，實在太臟就更換。
提問者：F我是小盆友2013-05-12
前幾天才去做的二保，和首保一樣，換機油，機油濾芯，清潔空氣濾芯，由于首保被忽悠著換了美孚1000，所以想著二保后是非強制性三個月所以還是用了美孚，首保還被忽悠著用了個發動機清洗，所以二保的時候在被忽悠要用什么發動機抗磨時
提問者：pinweijidian2014-02-26
保養手冊上說是5000公里三個月哪個先到的就去保養，三個月主要是機油三個月有可能會變質，所以 要保養，個人認為如果是夏天轉秋天的季節就要去保養，因為夏季容易變質，秋天涼后換的機油是冬季機油，如果是春天就不用。為了省錢也可
提問者：meiru_abc2013-03-29
尊敬的天語用戶您好！SX4的首保規定期限為從購車之日起的兩個月內，或者累計行駛里程兩千公里，兩者任意條件都不能超出。您的情況建議您最近這幾天多開車出去轉轉，然后計算一下時間，提前兩三天去4S店做保養。（穩妥起見，因為有任
提問者：葉子my012013-11-27
5000公里或三個月更換機油機濾，可以使用原廠機油，也可以使用別的。現在原廠機油的等級是SJ級別，比原來好多了。 空濾和空調濾并沒有規定多少公里更換，要看使用情況，不怎么臟就用吹槍吹吹，實在太臟就更換。 手動
提問者：gujian40892013-12-05
5000公里或三個月更換機油機濾，可以使用原廠機油，也可以使用別的。現在原廠機油的等級是SJ級別，比原來好多了。 空濾和空調濾并沒有規定多少公里更換，要看使用情況，不怎么臟就用吹槍吹吹，實在太臟就更換。 手動擋的齒輪油每
提問者：dodopi882015-08-02
