最佳答案

1、日常保養注意事項 1） 新車磨合期為2000公里。新車1000公里內，時速不宜超過50公里/小時；2000公里內，時速不宜超過80公里/小時。只要不超過推薦的使用時速，盡可能掛入各檔磨合，使摩托車磨合到最佳狀態。 2） 行駛前或重新啟動發動機時，應有充分的怠速預熱時間，以使機油流到發動機所有潤滑部位。 3） 機油的更換：摩托車的機油有著潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹等作用，它相當于發動機的血液，作用非常重大。發動機沒了機油或機油質量低劣，很快就會造成內部各零件燒損，大大減短發動機的壽命。因此，保持適量的機油量與使用純正機油事關重大。 　　要經常檢查機油的油量。將摩托車在平地上擺正，用油尺量機油量，量時不要擰上油尺，如油量低于油尺的下限水平，則應注入推薦使用的機油，加注到上限位置為止。 　　新車首次更換機油為行駛1000-1200公里，以后每行駛2000-3000公里更換一次。 　　注意：二、四行程發動機機油不可互替；注入的機油量因機種而異，以油尺為準；加入的機油油量不是越多越好，一定要在油尺的上下限之間。 　　注完機油后，啟動發動機，使其在怠速下運轉10分鐘，然后將發動機熄火，車身保持正直，此時機油油量要達到油尺的上下限之間位置，并無漏油現象。 4） 空氣濾清器的清潔：空濾器是把進入發動機氣缸的空氣進行過濾，因此空濾器的濾芯很容易變臟，如不及時清潔，會造成進氣不足、混合氣過濃，從而引起發動機功率下降、油耗增多，時間長了還會造成燒機油。因此，空濾器一定要及時清潔，特別是灰塵大的地方。 5） 齒輪油：每行駛4000公里更換一次。機油、齒輪油請使用鈴木專用機油和齒輪油。 6） 怠速調整：不同的車型有不同的怠速。具體數值參看各車型的使用手冊或維修手冊。 常有一種誤解，以為怠速越低越好，既省油聲音又好聽。事實上，怠速太低，會造成缸頭部分潤滑不足而超正常磨損。因為缸頭部分的潤滑油是靠機油泵壓上去的，而機油泵是靠發動機來帶動的，若怠速太低，則機油泵的壓力不夠，造成上到缸頭部分的潤滑油量不夠而磨損加劇。 7） 蓄電池：摩托車蓄電池的設計壽命通常是2-3年，但若使用不當，則會很快電量不足、壽命縮短。 主要不當使用有：啟動太頻繁；剎車開關調得太緊、拖剎車行駛而剎車燈常亮；外加電器設備如防盜器等；長期放置；蓄電池加水太多、電池水不純；等等。 　　除使用不當以外，蓄電池本身質量、調壓整流器等也是蓄電池故障的重要原因。 　　注意：免維護蓄電池不能再加電池水（如WH125-T、WH100-T）。 8） 有關調整數據：剎車的自由行程：手剎10-20mm，腳剎20-30cmm ；油門把手的自由間隙：2-6mm；離合器的自由行程10-20mm；鏈條的松弛度：15mm。 9） 當需要進行維修保養時，建議您到鈴木特約服務網點。它最了解您的摩托車，而且備有全套的保養和維修工具。下述各表中的保養項目也可以由進行維修保養工作的指定的維修機構來進行。如果您有專業的機械知識而能勝任的話，大部分的維修保養工作也可以由您自己完成。 10） 表中陳述的保養周期是根據通常的駕駛條件而規定的。使用率很高、或者在非常泥濘、灰塵很大的地區駕駛的摩托車更要經常進行維護保養。 11） 為滿足您個人的需要和使用，請向您指定的鈴木特約服務網點征求可適用的建議。 2、摩托車每行駛1000公里后，除每日例行保養外，還需進行一級保養。其內容如下： 1) 檢查調整離合器、制動器及油門轉把的自由行程，并清洗潤滑鋼索。 2) 清洗化油器，空氣濾清器及油箱開關。 3) 檢查調整發動機怠速、火花塞電極間隙及工作狀況，清除火花塞積炭，保證點火正常，使發動機處于最佳工作狀態。 4) 清除蓄電池接線柱上的氧化物，檢查接線是否松動，并在極柱上抹上油脂，檢查電解液比重和液面高度，必要時應補注蒸餾水。 5) 檢查全車電纜線接頭有無松動現象，接觸是否良好。 6) 檢查全車外露件的螺母和螺栓，如有松動應立即緊固。 7) 鏈傳動的摩托車，應檢查鏈條下垂度，并加以調整，鏈傳動非全鏈罩的摩托車應先卸下鏈條清洗。 8) 皮帶傳動的摩托車，應拆下皮帶輪進行清洗，并加注潤滑脂。 9) 四沖程汽油機的摩托車，應查氣門間隙并加以調整。 10) 四沖程汽油機的摩托車，還應清洗油底殼潤滑油濾網。

回答者：匿名人士1713752016-05-16 00:00