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目前日產(chǎn)在中國車型的升級換代隨著新陽光的上市而告一段落。這些車型改款之后， 造型上具備了更多的相同基因，從視覺上達到了日產(chǎn)的目的，即對日產(chǎn)車系整體認(rèn)識的統(tǒng)一感。 　　從新陽光身上我們很容易看到新藍鳥的影子。車頭繼藍鳥智尊和天籟采用了日產(chǎn)家族最新的臉譜風(fēng)格，由精致的立式分體水箱隔柵改成橫條式，更美觀、更大氣，同時水箱冷卻效果更好。前大燈由柳葉眉形變成杏核眼，風(fēng)格更靠近天籟的立體造型。鍍鉻的日產(chǎn)標(biāo)志移至格柵正中，更加醒目。另外，水箱隔柵與發(fā)動機罩連為一體，這種蒙迪歐、奔馳等中高檔轎車采用的設(shè)計現(xiàn)在為新陽光采用，提升了其內(nèi)在品質(zhì)。 　　車尾造型同樣是煥然一新：精致的扇形光柵式組合尾燈取代了老款不規(guī)則的土豆形燈，更顯豪華時尚；而倒梯形的車尾拍照框上下各有一條亮麗的鍍鉻裝飾條，明顯借鑒了天籟和智尊的設(shè)計靈感。 　　投射式航空儀表顯示清晰，粉色儀表背光在晝間也點亮，辨讀效果最好。中控臺表面經(jīng)過特殊處理放射出金屬的光澤，絕無廉價的塑料感。中央位置隱藏著電子導(dǎo)航/VCD液晶顯示屏，為淡雅的內(nèi)裝增添了現(xiàn)代科技的因素。自動空調(diào)和音響控制面板精致小巧，但黑色的基調(diào)顯得過于肅穆。 　　　 標(biāo)配的大容量頂置多功能儲物盒帶有按壓開關(guān)，適合隨手放些證件票據(jù)之類的零碎物品。LE以上的車型都采用了淺色有氧真皮座椅，密密麻麻的小孔提升了座椅的透氣性。駕駛席座椅則可以實現(xiàn)8向調(diào)節(jié)，后排座椅中央有一個帶有飲料架的真皮扶手，提高了后排乘員長途行駛時的舒適性。 新陽光依舊采用SR20型發(fā)動機，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發(fā)動機，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量發(fā)動機中很突出。該發(fā)動機在2400至5200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以提供170牛米以上的強大扭矩，使加速超車變得得心應(yīng)手。 　　在京承高速路的車流中，新款陽光盡顯全國汽車場地錦標(biāo)賽六冠王的本色，油門的響應(yīng)非常靈敏。均勻加速情況下E-ATX4擋自動變速箱在2000轉(zhuǎn)/分左右即會升擋，但感覺擋位銜接不是很平滑，有一點點間歇。如果在80公里/時左右突然將油門踏到底，激發(fā)強制降擋，轉(zhuǎn)速指針會伴隨發(fā)動機的咆哮瞬間直沖6000轉(zhuǎn)/分以上的紅區(qū)，再回落至4000轉(zhuǎn)/分左右。這時只見兩旁車輛像靜止的樹木一樣飛速向身后退去，令人充分領(lǐng)略了“一騎絕塵”的快感。 　　懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后多連桿的形式，兼顧彎路的遁跡性與直路的穩(wěn)定性。在車流中左突右沖，車身的穩(wěn)定性很好，方向盤的反饋力也是恰到好處，對車頭指向的控制非常精準(zhǔn)，給駕駛者很強的信心。高速轉(zhuǎn)彎時偏硬的懸掛使得車身的側(cè)傾微乎其微，有明顯的運動風(fēng)格，但是感覺車后橋的穩(wěn)定性要稍差一些，會有少許的側(cè)滑，這也許和新陽光使用的輪胎有關(guān)。在高速時，點一腳剎車，感覺制動力很足，但速度的衰減不是很平順，力量有些生硬，我想這和后輪采用的鼓式剎車不無關(guān)系。 新陽光的配置水平令人稱道。即使是14.38萬元的低端手動擋車型也裝備了遙控/中控系統(tǒng)、自動空調(diào)、6喇叭高保真音響、6碟連放CD播放器、倒車?yán)走_等豪華配置。各種主、被動安全裝備一應(yīng)俱全：雙安全氣囊、ABS＋EBD，BA(制動輔助)、四座預(yù)張緊安全帶、側(cè)門防撞桿都被作為標(biāo)配，最大限度地保證駕乘者的人身安全。 　　頂級的陽光LS的NAVI電子導(dǎo)航系統(tǒng)來自藍鳥智尊。智慧情報后視鏡能將車后距離、左右障礙物等信息集成顯示；藍牙手機免提系統(tǒng)能通過方向盤上的控制按鈕進行操作，來電號碼也會被顯示在后視鏡上。VCD高級影音系統(tǒng)的液晶顯示屏既可以觀看影片，也可以用作電子導(dǎo)航，車輛位置和行駛狀態(tài)自動顯示在電子地圖上，駕駛者在出發(fā)前設(shè)定終點，電腦會自動選擇最佳行駛路線并在轉(zhuǎn)彎前進行語音提示，即使錯過了應(yīng)該轉(zhuǎn)彎的路口，電腦也會自動再選擇一條最佳線路保證駕駛者準(zhǔn)確抵達終點。 　　提到陽光的配置，不能不說的是6碟CD機。它裝在后備箱的側(cè)壁板內(nèi)，而中控臺上沒有插槽，這樣一來，盡管是享受型的、高檔的裝備，卻因缺乏人性化設(shè)計讓人感覺不方便。希望日產(chǎn)能急車主之所想，改進這項裝備，讓自己的產(chǎn)品更完美。 　　東風(fēng)日產(chǎn)這次為新款陽光的定價出乎不少經(jīng)銷商的意料：自動擋LS款16.68萬元的價格與04款陽光的市場價格相差無幾，而集納了各類高科技電子裝備的陽光LS NAVI電子導(dǎo)航版定價為18.38萬元，這又和自家大哥藍鳥的價格區(qū)間重合。而與目前市場上的當(dāng)紅小生花冠、伊蘭特、凱越相比，新陽光并沒有什么明顯的優(yōu)勢，可謂任重而道遠(yuǎn)。 　　過人之處：勻稱的身段，改進的外形更大氣。 　　美中不足： 盡管是6碟CD音響系統(tǒng)，中控臺上卻沒有插槽 　　意料之外：后輪剎車居然還是鼓式 　　競爭對手：豐田花冠、雪鐵龍賽納 　　　新陽光改進內(nèi)容： 　　三角翼廣角流線頭燈取代四邊形前大燈 　　三階橫柵式水箱護罩取代直瀑式格柵 　　日產(chǎn)車標(biāo)從發(fā)動機前蓋上移到了格柵正中 　　車廂內(nèi)楓木紋裝飾顏色從紅色改為淺黃色 　　LE、LS車型新增真皮打孔有氧座椅 　　扇形光柵式組合尾燈取代了老款土豆形燈 　　12～16輻輪轂改為簡潔的9輻輪轂 　　LS新增后方左右障礙物顯示 　　LS增加藍牙功能手機免提，來電顯示在后視鏡上 　　NAVI車型增加電子衛(wèi)星導(dǎo)航 　　NAVI車型增加車載VCD影音系統(tǒng)和后車影像顯示

回答者：Jgo230662016-05-12 00:00