提問者：llhjay2013-05-17 00:00
車內有一點臭雞蛋味很正常，是琉化氫，汽車排放致空氣污染的主要就是這個。往往是冷車剛啟動的時候會產生，因為這時候三元催化器工作溫度還很低，三元催化器有效的工作溫度是400～800之間，低于400度不能起催化作用，這時候汽車排放硫化氫含量較高，部分氣體會通過空調循環系統進入車內。所以冷車啟動后，暫時開汽車空調內循環的話可以減少車內臭雞蛋味，當然如果車內已經有臭雞蛋味的話，還是開外循環的好。 再談談關于熱車。電噴車幾乎不用熱車的，汽車的手冊里也是這么寫的，有利于環保。熱車真是沒有必要，耗油，在水溫沒有達到一定溫度的時候，ECM控制處于開環狀態控制引擎，這時的油耗比正常高出一倍，這時候三元催化器也沒有達到工作溫度狀態，可想而知熱車的這段時間，排放的硫化氫濃度是多么的高。只有讓引擎跑起來，才能使汽車各部件迅速進入工作狀態，這讓車內也不會有臭雞蛋味了。 影響三元催化器工作的不光是溫度，還有就是空燃比，三元催化器只有在理論空燃比附近時才能達到最高轉化效率。所以三元催化器必須要匹配閉環電子燃油噴射系統。理論最佳的空燃比是14.6:1，當然加了不適當的油品會影響空燃比，導致排放問題。所以熱車的時候，依然會聞到臭雞蛋味的話，就要去檢查一下油品，以及三元催化器是否損壞了。
回答者：xinxiao1272016-05-17 00:00
【最滿意的一點】 操控感覺不錯，在彎道上有一定的駕駛樂趣，通過減速帶突起物時車身很穩，不飄。【最不滿意的一點】 1.6動力一般，開空調后提速吃力，噪音非常大，有種聲嘶力竭的感覺，油門給大了經常上到3000-4000轉才換
提問者：God0my0love2016-12-12
空調的灌流風葉是塑料做的，科龍一般是用回料，如果看獲得的話就會發現灌流風葉是黑色的。回料的話在溫度稍高的蒸發器加熱環境下容易揮發氣體，產生焦糊的味道。不過不用擔心，開久了自然而然就沒有味道了，這個屬于正常顯現，開窗散散氣
提問者：xujiuqiang12342016-01-08
問題在天窗后端翹起或某一側車窗打開較小的縫隙，空調關閉或在內循環模式下，車速達到60KM/H以上高速行駛時，在車內可聞到異味，其原因是乘客艙產生負壓，車外空氣會透過車門板下端的排氣孔進入車內，帶入了車外環境的異味，包括行
提問者：a1544442016-11-08
基本簡介 別克凱越(Excelle)基于通用汽車全球平臺。它的原型車是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的意大利pininfarina，用親自領銜造型設計的首席執行官
提問者：kuluoluoyes12013-08-24
1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。3、環繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無
提問者：光腳走路13032015-06-28
空調有異味是件特別影響心情的事，特別是在冬天，關閉車窗異味難忍，打開車窗非常的冷。 一、新車產生異味的原因 對于新車應經常開窗通風，因為新車蒸發器等在裝配時會使用膠水等化學制劑，從風道中散發出異味，污染車內空氣。
提問者：2013-08-04
