提問者:rexiang072013-04-04 00:00
2011新蒙迪歐致勝搭載的GTDI發動機,是集渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可變氣門正時系統三大關鍵技術的EcoboostGTDI發動機,動力強勁,綿延不絕,令駕駛者隨時感受它的動力所在。其最大輸出功率176.5KW/6000RPM,最大輸出扭矩340N.M/1900-3500RPM,擁有240馬力的超強動力。新福特蒙迪歐致勝搭載的Powershift雙離合變速箱有別于一般的自動和手動變速箱系統,它采用了MT的齒輪傳動技術和AT的自動控制技術,將自動變速器和手動變速器完美結合,動力傳遞不中斷、操作簡單、舒適性高的良好特點。較之普通的液力機械自動變速箱可降低9%的燃油消耗。目前國內同級別2.0排量車型擁有這種組合的還有邁騰2.0TSI一款。但是新蒙迪歐GTDi車型無論技術先進性還是動力都大幅超越了邁騰2.0TSI。2.0L EcoBoost GTDi渦輪增壓直噴發動機融合了全球最新的燃油缸內直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時三項頂尖的發動機技術,比邁騰多出了雙可變氣門正時技術在省油方面效果更佳, 則在油耗方面也體現了這種技術優勢。相對而言,蒙迪歐-致勝2.0L EcoBoost GTDi發動機作為最新的直噴發動機技術更為先進,2.0L EcoBoost GTDi發動機采用BOSCH博世最新的Motronic MED17.0發動機管理系統,而邁騰的TSI發動機僅采用MED7.8.1版本。2.0L EcoBoost GTDi發動機使用BOSCH HDEV5.1高壓燃油嘴,它能以高達200巴的壓力(壓力越高技術越先進)將精確定量的少量燃油噴入每個汽缸內。而邁騰2.0TSI的高壓燃油缸內直噴系統則只有150巴的壓力,可見2011新蒙迪歐-致勝2.0L GTDi車型燃油直噴效率高而精準。從動力輸出方面來看, 2011新蒙迪歐-致勝2.0L GTDi240最大功率高達176.5千瓦,最大扭矩340牛米,相比邁騰2.0TSI功率高出29.5千瓦,扭矩高出60牛`米,相比君威2.0T最大功率也高出14.5千瓦,其動力水平已經達到同級巔峰水準,動力堪比3.0L V6發動機。此外2011新蒙迪歐-致勝2.0L GTDi車型還具有低轉速下的強大扭矩和寬轉速范圍內的優異響應,2.0L GTDi200車型在1750轉就可以達到300牛?米最大扭矩,而2.0L GTDi240在1900轉就能達到340牛?米最大扭矩。2011款新蒙迪歐-致勝2.0
回答者:zhizaikunyuan2016-04-04 00:00
你新車?沒聽過這個問題。我的就沒這個問題,也沒聽說有人斷過。就算是大面積問題,福特也沒賠償過啊。就像是致勝冬天的時候,稍微開了兩年之后,低轉速會發出那種噪音,就也沒賠。很多人車都有。想賠償是不可能的。要不你打4s店電話問
提問者:aiqtpw2016-03-26
對于樓主提到的20萬左右買什么車好,我個人覺得蒙迪歐致勝應該算是比較適合你要求的。所以我推薦的是新蒙迪歐致勝。 安全方面:話說蒙迪歐致勝具備五次元安全系數,而且采用同級領先的激光焊接技術和硼鋼車身,夠堅實。同時還配備前座
提問者:radio258672016-04-06
一、原因分析:主要是由于點火提前角不正確,燃油壓力過低,進氣系統漏氣,節氣門位置傳感器或空氣流量計故障,噴油器工作不良,EGR系統工作不良。二、故障檢修步驟:1、起動發動機后,“檢查發動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈不
提問者:99sujun2016-10-03
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就
提問者:taibeidreams2016-11-20
這個車挺好的,不過1.5T的帶動那么重的車身還是略顯不足。建議等等在買,因為之前有過斷軸召回,長安這個企業越來越不靠譜了。
提問者:mimi尐貓咪2014-08-22
問58車你好!火花塞換一套看看【汽車有問題。4S店專業技師,10分鐘解決
提問者:albus19872016-04-30