提問者:香山底下幾畝地2015-08-17 00:00
這么說吧,自從福特持有馬自達以后,福特所使用的2.5L以下四缸發(fā)動機都是直接或主要技術部分來自馬自達,老蒙迪歐的兩款發(fā)動機都是馬自達的MZR,和馬6是一樣的,不過調校是由長馬和一馬各自完成的。長馬調教的動力更強一些,一馬調教的適應性和穩(wěn)定性更強一些,但差別都不大。2.0換2.3肯定在動力上有質的提升,相應的油耗也會大,如果是平行換成一馬調教的2.0MZR在油耗上會好一點但動力會差一點。
回答者:yuvo7i6brn12016-08-17 00:00
技術規(guī)格差不多 是致勝2.0T 240P的的姐妹型號吧 發(fā)動機編號不一樣 不確定是同一款
提問者:aa4725142642013-04-19
根據(jù)廠家的車型參數(shù),新蒙迪歐 2013款 2.0T 自動 GTDi240 豪華運動型沒有發(fā)動機啟停技術!
提問者:edmundprince2016-06-30
優(yōu)點:在相同排量的前提下,渦輪增壓發(fā)動機的功率要高于同排量發(fā)動機,也就是說動力更加強勁。相對油耗要少。缺點:發(fā)動機的保養(yǎng)相對比較貴,而且啟動后和熄火前都需要怠速運轉幾十秒的時間,以確保渦輪增壓器得到良好的冷卻和潤滑。
提問者:稀翰團_87曉曉2015-08-26
親,我來說說啊 新蒙迪歐的Ecoboost就是Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機。技術方面的就不多說了,它最簡單的有點久是可以節(jié)能環(huán)保,可以充分的把燃料利用起來。缺點的話,應該就是價格相對比比較高一點了。就這款發(fā)動機國內外都
提問者:Falke2016-09-14
國產S-MAX和蒙迪歐配置表中出現(xiàn)技術參數(shù)幾乎與馬自達6 MZR發(fā)動機一樣時,不禁讓人聯(lián)想到合資車國產時慣用的換“芯”把戲。不過相對大眾速騰將北美配置中的2.0L TFSI發(fā)動機換成大眾8氣門2.0L古董發(fā)動機的降級換“
提問者:xuejinzhuang2013-04-20
渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點,首先來說,就是動力更強,油耗更低。渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點,新蒙迪歐的Ecoboost發(fā)動機也不是什么新鮮技術了,11款致勝首先將其引入到中國,至今評價都很高。渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點,在這個節(jié)能環(huán)保的年代
提問者:ElectroSmith.2014-03-10