提問者:紐約的小木匠丶2014-02-27 00:00
剛啟動時,水溫沒有上升,點火怠速在1500以下,車子開過一段時間后,水溫達到90后,再啟動怠速達到2000,什么問題?
別聽那人瞎扯,發動機要是進水了活塞連桿早就頂彎了,還拉缸呢 估計你這兒是涉水造成的電路系統短路,造成的錯誤信號給發動機電腦。你可以去4S店看看有沒有故障碼報出來 涉水故障比較難查,很多車都直接收拾收拾賣了,你要有心理準備哦
回答者:asdigi埃及2016-02-27 00:00
案: 發動機動力不足,可能怠速過低。去修理廠或者4S上電腦檢查一下故障吧。4S也就收200檢測費,可以不在那修。
提問者:牛車網2015-12-26
天氣冷了汽油燃燒會變慢,冷車用力加油時它會燃燒不盡產生燜油放炮。
提問者:diyiciguan..2013-09-10
怠速熄火檢查一下節氣門閥體積碳過多,導致的怠速熄火,洗完以后用電腦做一次匹配,保證發動機怠速正常。檢查噴油嘴霧化好不好。噴到缸里面汽油不均勻,會導致怠速抖動,其次檢查火花塞間隙過大,缸線點火不良。都會造成缺缸導致工作不良
提問者:2015-04-08
別聽那人瞎扯,發動機要是進水了活塞連桿早就頂彎了,還拉缸呢 估計你這兒是涉水造成的電路系統短路,造成的錯誤信號給發動機電腦。你可以去4S店看看有沒有故障碼報出來 涉水故障比較難查,很多車都直接收拾收拾賣了
提問者:sherriff12102014-03-23
冷車1000熱車800是正常的 ,剛點火,發動機處于啟動狀態,過幾十秒就會恢復到800,這個時候就算是簡單熱車過程,每個車子基本都一樣,剛啟動最好不要過度踩油門,這樣對發動機不好
提問者:deplhdegc2016-01-14
看錯了,我以為是制勝。 轉帖1:冷車時發動機溫度低,進入汽缸的混合氣霧化不好,多呈顆粒狀,不易點燃2:更換空氣濾芯,空氣濾芯過臟堵塞,會影響空氣的攝入量。 3:清節氣們,節氣們堵塞會影響空氣流量而引起此種癥狀。 4:更換
提問者:kvkk60322013-04-19