提問者：zflrbhm2016-02-04 00:00
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：dscs1192016-02-06 00:00
你好，你說的現象可能是發動機動力系統問題，也可能是變速器問題，具體需要見到車之后才能最終確定58車
提問者：znaoteman892016-09-09
之前的40-30的頓挫感估計是減擋沖擊，是自動變速箱常見的問題之一，解決辦法具體要看你車的情況：油質、油量、歷史保養情況、線路、電器故障等等，簡單的話估計換換油或者清除一下電子故障就好了，問題大的話估計需要大修解體變速箱
提問者：qdghf2013-11-10
2擋的扭力輸出是沒有D擋的大，這就好象手波的用2擋起步肯定沒有用1擋起步扭力大。所以有頓挫現象出現象。
提問者：sagof99n0uh2013-07-17
里面的離合器密封元件泄壓。熱脹冷縮，熱車密封性好，所以就好了
提問者：song3128933262013-05-17
具體點，是某一個檔頓挫，還是所有的檔換擋都頓挫，另外加油門的時候，不要太輕，盡量讓車在2200-2500之間換擋，嘗試一下，如果頓挫消失了，說明是正常的，是換擋時轉速和速度不夠，但是又勉強進入換擋區間，在升檔時，摩擦片分
提問者：howay852015-09-25
是變速箱壞了！要拆出來才看到是那的問題
提問者：ggyyaa7x2013-05-08
