提問者：zhirui20061222013-03-20 00:00
致勝除“動感設計”和“德國工藝”之外的又一大亮點。蒙迪歐-致勝所配備的六速手/自一體變速器，將車輛卓越的操控性能和駕駛樂趣融為一體，成為了亮點中的亮點。手/自一體變速器既具備自動變速器方便、舒適的操控性能，又能使駕駛者充分享受到手動換檔的駕駛樂趣，它也由此成為了中、高級轎車必不可少的配置。對比目前中級車市場的變速器配備，在某些車型仍配備四速至五速，或自動，或手自一體的變速器的情況下，蒙迪歐-致勝以六速手/自一體變速器，在同級車中具有領先水平，達到了與陸虎的攬勝、發現相同的配置水準。與國內同級車輛仍在采用的四速或五速變速器相比，蒙迪歐-致勝的六速手/自一體變速器，技術先進，性能穩定可靠。六個前進檔使換檔更平順、沖擊更小，為駕駛者帶來了舒適、順暢的換檔感受。其檔位上特別設有“+、-”模樣的檔位選擇符號，當檔位桿打到M檔時，可通過“+、-”實現升檔或降檔，實現手動變速器的功能，給駕駛者帶來愉悅的駕車體驗。對于駕駛者來說，蒙迪歐-致勝六速手/自一體變速器的貼心之處還體現在它所節省的花費上：原裝進口變速箱制造工藝精湛，性能穩定可靠，大大節省更換變速箱油和離合器片的所需的花費和時間成本。蒙迪歐-致勝讓駕駛者在省心又省錢的狀態下，全身心的享受駕駛舒適度與駕駛樂趣性的完美結合。而六速手/自一體變速器這一高端配置也勢必成為蒙迪歐-致勝征戰同級車市場的有力武器。
回答者：gnqw06382016-03-20 00:00
福特蒙迪歐-致勝所配備的六速手/自一體變速器，將車輛卓越的操控性能和駕駛樂趣融為一體，成為了亮點中的亮點。 手/自一體變速器既具備自動變速器方便、舒適的操控性能，又能使駕駛者充分享受到手動換檔的駕駛樂趣，它也由此成為
提問者：isslwkyfv392013-08-06
2擋的扭力輸出是沒有D擋的大，這就好象手波的用2擋起步肯定沒有用1擋起步扭力大。所以有頓挫現象出現象。
提問者：sagof99n0uh2013-07-17
檢查火花塞，缸線，變速油，不太好的就換吧，
提問者：fgbvlob2013-05-31
更重要的是福特自動擋的換擋邏輯讓人崩潰，該降不降，反應還慢，正踩著油門3000轉準備超車，莫名其妙升檔了。。。欲哭無淚，買自動擋車還是日系和德系吧
提問者：hmzsx2015-02-20
和油門有關的 油門踩的深，換擋就晚 一般換擋在2300-2500轉，正常行車轉速在1800-2300轉附近 如果油門深就可能3000-4000轉換擋 用S檔的話換擋一般在3500-5000轉 另外不要看轉速和別
提問者：積木仔MOTO2014-10-06
你是四檔的變速箱這個問題比較麻煩，不是一兩句話可以搞定的！建議你找一個專門維修自動變速箱的地方修！只有打開才能看得到！
提問者：eabnonredo2013-11-09
