提問者：雨農112013-03-29 00:00
在中國的汽車市場，油價一直是人們關心的話題，油價的高低波動，伴隨著心情的跌宕起伏，不得不使生活節奏緊湊的車主們變得更加神經緊繃。其實，同等排量、動力相近的汽車百公里油耗相差甚遠，精心選擇一款高科技省油車型不失為車主們一勞永逸做法。值得一提的是，第九代CIVIC（思域）在擁有動炫外觀的同時，用先進的科技為車主解決油耗問題 譜寫綠色新章 “ECON”節奏 第九代CIVIC（思域）標配創新的ECON智能化綠色節能輔助系統，可以幫助新手以及駕駛技術不佳者輕松實現智能省油。 進入第九代CIVIC（思域）駕駛艙，只需按下方向盤左側的綠色ECON開關，車輛便自動進入優先控制油耗模式。ECON功能開啟之后，變速箱的檔位自動調節為低油耗狀態，空調的能耗也會自動進行節能調整。在行駛過程中，電腦會自動修正油門的踩下幅度，通過控制節氣門及油門踏板的動作變化，由系統主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，達到降低油耗的目的。 而ECON系統更重要的功能還在于能夠幫助駕駛員養成良好的節油駕駛習慣，它通過時速表兩側的指示條顏色的變化提示駕駛員保持良好的節油駕駛動作或改變不良的駕駛動作，進一步通過培養用戶的習慣來節省燃油提升發動機效率。 演繹綠色動力 從“芯”開始 提到一款車型的節油能力，發動機無疑是至關重要的，而第九代CIVIC（思域）在這方面的表現尤為突出，第九代CIVIC（思域）搭載了享譽全球的i-VTEC可變氣門正時和升程的1.8L和2.0L發動機，通過精心調校，兩款發動機的動力都有明顯的提升，配以采用平行軸技術的5速自動變速箱，駕輕就熟，齒比配合堪稱完美，在保證動力輸出的同時也在一定程度上提升了第九代CIVIC（思域）的燃油效率。而同時又保障了更低的油耗。 第九代CIVIC (思域)搭載的發動機應用了更先進的空氣動力元件和增加導風管，以降低行駛阻力以及提高冷卻效率，并通過采用輕量化設計來進一步降低油耗。有業內專家表示：雖然更新的發動機技術層出不窮，但i-VTEC發動機仍然是兼顧動力性與燃油經濟性的最佳選擇。廠家公布的數據顯示，綜合工況下百公里油耗僅為6.8L（2.0L為7.4L/百公里），在同級車型中絕對首屈一指。 先進科技技術可以締造美好未來生活。第九代CIVIC（思域）擁有著ECON系統與i-VTEC的先進科技組合，在發揮動力高效輸出同時，智能調節油耗輸出。有理由相信，這樣的高科技組合，代表著中級車節油的最高水平，也為眾多擔心油價問題的消費者們帶來了一劑安心帖。
回答者：2016-03-29 00:00
這個因為一六款第十代本田思域，目前真正拿到手的現車，基本上還是沒有的，所以說暫時這個油耗還沒有辦法進行比較
提問者：diqitiande2016-04-26
思域汽油版的有1.8和2.0兩個排量，還有個混合動力版的是1.3排量的。1.8油耗在8個油左右，2.0油耗在9個左右。思域帶有ECON節能系統，可以調節動力來達到省油的目的，而且本田的發動機技術是全球領先的，保證動力的同
提問者：ejtfq2016-12-08
個人推薦思域， 本田思域 理論油耗： 4.6-7.2 升/百公里 優 點：外觀的多處變化使整車造型更加硬朗，黑內飾和VSA的加入使車輛更趨缺 點：改款車型在動力、空間等方面并沒有進行優化和改動綜合評分：8.4 外 觀：8
提問者：wenson08032016-06-26
思域十代全新地球夢渦輪增壓直噴發動機，130kw強大動力，5.4L/百公里超低油耗。炫酷外形、良好的內飾品質、大空間、高實用性、出色的動力和良好的行駛表現，對于一款只售十多萬的緊湊級車型而言已經十分不易了。
提問者：juhyt101552016-08-26
你好，這車子還是比較值得推薦的，思域十代全新地球夢渦輪增壓直噴發動機，130kw強大動力，5.4L/百公里超低油耗。炫酷外形、良好的內飾品質、大空間、高實用性、出色的動力和良好的行駛表現，對于一款只售十多萬的緊湊級車型而
提問者：殤丶HipHop2016-11-05
1本田靠發動機活 2豐田靠可靠性活 3寶馬靠操控活 4奔馳靠內飾活 5奧迪靠燈活 6大眾靠信仰活 思域的發動機雖然有點老 但很可靠，1.8的排量 2.0的動力1.6的油耗，百秒加速不到10秒
提問者：juan9012192016-04-22
