提問者:vjbhti2014-02-15 00:00
有氣阻,你去4S店,讓他們給你加冷卻液,淡藍色的那種,加液的時候,反復捏發動機和散熱器之間的那兩根黑色皮管,可以把相當量的氣阻排出來
回答者:2016-02-15 00:00
對于您所描述的發動機怠速抖動的現象是會涉及到多方面的原因,比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良,主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系,再有就是如果相
提問者:73qccom2013-11-24
樓主,結合故障發生條件和維修案例來講,此時,建議去維修店對發動機做一個功率平衡實驗,也就是判斷發動機各缸工作狀況。如果發動機高溫后,某缸工作不良如缸墊性能下降、某缸缸壓值偏低等,否則依據所檢測結果進行維修即可。另外,對于
提問者:a3724744012015-06-22
凍裂?什么情況?居然能凍裂? 可以補,但是補后發動機性能會差很多··· 如果缸體斷裂層面不大的話建議修補···如果缸體斷裂嚴重的話建議去換···這個最好去4S弄,別找修理廠!1類修理廠也不行,最好去4s弄,讓4S備案
提問者:karenkaka1112013-03-12
你這個問題典型的是冷卻系統內有氣阻無法排出造成的。也就是水箱和發動機水路中有空氣,無法排出來,低速行駛時還勉強不會出來,但是高速行駛時,由于發動機高速運轉冷卻效果下降,發動機問題比平時高一些,這些氣阻膨脹,把水往外頂!就
提問者:rplakz2013-06-18
你好,水溫下去以后如果還打不著火需要維修發動機的。希望可以幫到你58車
提問者:dfl0336542015-10-15
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:2016-12-03