提問者：hkgigi2013-02-27 00:00
可能是氣阻 夏季發動機艙內散熱速度很慢，如果車輛經常在城市內使用，行駛速度緩慢，發動機容易出現燃油系統“氣阻”現象，會造成車輛無法起動或加速不良。一旦出現“氣阻”，駕駛員應立即將車輛停靠在陰涼的地方降溫。 開油箱蓋放氣，活性炭罐堵塞 把油路里的空氣統統放掉就好了
回答者：匿名網友2016-02-27 00:00
這個有點嚴重，請即使去4S店做檢查吧，我估計是你車子平常都開得比較柔，沒有高轉速，發動機有積炭、有路不通之類的癥狀了。 我家都是大眾車，一輛1.8T一輛2.0T，上高速只會更加爆發出舒暢的駕駛感與穩定性。
提問者：xixi6ax11h92013-11-28
我感覺這個幾個問題可能是關聯的。 偶爾打不著車，也許電瓶不好，也許起動機不好。 行車熄火，EPC報故障，去4s看下，我記得有ECU刷新的。不過是不是速騰忘記了。 你新車，質保期內，喊4s解決，反正索賠，不用給錢
提問者：fawangwm2013-11-18
您說的故障現象(又是新車)，主要應該是與二缸有關的線路、高壓線圈、火花塞等有關。維修機師的加大油門還有刷新都是為了讓故障再現有利于查找故障點。還是要看療效。排氣故障和EPC燈亮都是因為二缸斷火造成的。
提問者：BH8DWI2013-03-16
樓主的車不正常，正常情況下熄火最多半個小時就變溫了，而且還是最多，變溫應該是在20-30分鐘之內的，熄火后發動機停止一切運轉，而且室外溫度不是很高，在通風的情況下，熄火50分鐘還很熱不正常。樓主注意看一下車內高水溫標志有
提問者：uikpexza0h2013-11-21
沒有。一汽大眾一直對此事置之不理，不過國家已經準備對這款車進行強制召回了。一汽大眾真是個混蛋企業，置消費者的生命于不顧，打倒一汽大眾！
提問者：summermusic2013-08-15
1.你所說的情況，說明汽車是正常的。在正常情況下，上坡時，汽車所遇到的阻力加大，負載加大，這種情況下，應該適當加油，才可以，否則會熄火。2.剎車時，應該處于停車檔，如果真聽到“啪”的響聲，可能是檔位沒有到位，剎車時齒合不
提問者：nnogr2013-07-25
