提問者：memea992014-12-30 00:00
我的情況是在冬天里沒有車庫，晚上停放在-4 至-10的環境中 每早起來啟動該怎么熱車？
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。 2、30秒機油才能流到位車子經過長時間的停放，引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車，如隔夜后發動引擎，引擎的上半部沒有機油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車時間太長，南方1分鐘以內，北方1.5分鐘，東北及西北地區2分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。 4、熱車時不要開暖風冬季開暖風不是用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電，會增加發動機負荷從而耗油，遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風，因為發動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，不僅耗電還增加發動機負荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風。望采納！謝謝
回答者：lslozn2016-12-30 00:00
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提問者：zy521wl2014-10-15
電流強度不夠，把接線樁拆下來，用砂皮打一下，然后上緊，一定要很緊才行。如果還不行測一下電瓶電壓，正常的話應在14V，可以邊啟動邊測，如達不到要換。也可能是啟動馬達的齒輪不能正常回位，那就要修理了。
提問者：匿名人士574232014-05-06
您好: 對于您問的問題，在氣溫過低的狀態下，冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發動機的整體工作壽命;因為發動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此，發動機的電腦會在溫度過低的情況下，冷啟動短
提問者：taburissx2013-09-18
自動擋掛檔總有一點沖擊的，至于沖擊大小，關鍵在于變速箱內部的換擋模塊。有些車處于成本考慮并沒有用高級的模塊，沖擊就會比較明顯一點。再說冷車狀態本身發動機轉速比較高，變速箱油溫也沒有升到一個合適的溫度，所以我覺得你感到有點
提問者：datour2013-06-03
是跟碳罐系統有關系，先換碳罐電磁閥試試，不行直接更換碳罐。在溫度高的時候燃油蒸氣排放不了，高溫時故障率相對較高
提問者：cky5374002015-09-15
清洗噴油嘴
提問者：lyyzwx1232016-05-05
