提問者：mabaoming0012013-06-30 00:00
確實在渦輪增壓啟動前等于就是1.4的自然吸氣的動力，起步時候很肉。但是這也是速騰車重的部分原因，日系車起步快部分也是車輕的原因。樓主不知道的是省油是因為缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃燒更徹底，提供汽油最大的利用率。渦輪增壓帶來的好處其實僅僅是需要高動力時候介入，使得車子的動力有質(zhì)的提升，所以1.4tsi的車在高速上也不輸與其他任何大排量的車。可是，在低速或者路況擁堵等待的情況下，渦輪未介入，用的是1.4自然吸氣的排量，自然耗油經(jīng)濟，很適合在城鎮(zhèn)開。 綜合來說，tsi的好處就是能屈能伸，屈時省油，伸時帶勁。
回答者：JSWI72112016-06-30 00:00
這款1.4TSI發(fā)動機渦輪介入值是1700轉(zhuǎn)，該車我試駕過，"渦輪未介入之前確實肉"一旦渦輪介入動力澎湃，非常棒。 起步很肉，跟1.4排量一樣，上面已經(jīng)說的很清楚了。
提問者：ByDante2013-05-02
動力還行 只要舍得給油 照樣也有推背感 呵呵 個人覺得還是買科魯茲好 外觀大氣動感。開過朋友1.8的內(nèi)飾動感。方向盤較沉。操控不錯。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速還行
提問者：kenny.w2013-04-22
1.6的手動還不錯，1.6的自動擋就是這樣，起步感覺有些肉，不過滿足日常使用一點問題也沒有。速騰品牌，由德國大眾汽車與中國一汽合資創(chuàng)立于2006年。第一代速騰產(chǎn)品，是一汽大眾審時度勢，同步引進(jìn)德國大眾面向北美市場推出的一
提問者：tadyuj2013-10-13
正常情況是不會有問題的
提問者：q42263402014-07-01
手排的速騰都有點這個毛病，多帶點油，離合松的再慢些，很多開了很多年車的老師傅都在這車上失手過，但是習(xí)慣就好了啦，特別是新手的話，油離配合本來就有問題，駕校的車不加油都可以起步的，而這個車是一定要適當(dāng)帶點油才行的
提問者：pkqgjz2013-07-14
車友你好： 2015款的四個型號已經(jīng)正式上市了 1.6L自動領(lǐng)先型 官方指導(dǎo)價格是 14.48親。一般新發(fā)布的優(yōu)惠都很少，甚至沒有優(yōu)惠。現(xiàn)在長春還不能立馬提車 ，不過可以預(yù)定了。落地在加2萬。 另外要1.6的
提問者：minnicat2015-10-15
