提問者:lgugi2014-07-02 00:00
根據你的描述,早上發動一次打不著,需二次啟動才能點著,這說明啟動工況的混合氣過稀 。一般來說,對于冷啟動,發動機會有一段時間的快怠速(也就是暖機),讓發動機盡快達到工作溫度,降低排放。而你的車啟動后的快怠速工況轉速偏低, 這可能說明發動機電腦檢測到的水溫傳感器信號與實際的水溫不相符,從而造成控制偏差。因重點檢查發動機水溫傳感器或將其更換看故障是否重現。
回答者:zhangevazhang2016-07-02 00:00
發動機轉速進入紅色區域就表示現在的轉速已經接近發動機的額定轉速了。這時候發動機的聲響很大。一般的自動擋車子切成手動模式后,如果轉速很高了 到了紅色區域。而司機還沒有選擇升檔,變速箱會自動升檔來保護發動發動機。也有的車子會
提問者:gsgd232015-04-02
這完全屬于正常現象!任何一款車在冷車發動的時候怠速都會升高,待發動機運轉片刻水溫升高之后怠速都會回落到正常的800轉左右,這是車輛從冷車到熱車的一個過程。
提問者:kehui13132013-04-18
這個跟室外環境溫度有關,怠速的轉速沒固定的。有時候剛發動時轉速1100,過幾十秒至2分鐘內下降到700轉
提問者:我要學ITIT2015-12-15
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:ewrhtgerh2016-12-06
冷啟動時1100是正常的,冷車時車子的負荷比較大,需要大的發動機轉速。熱車后轉速會降到700到800左右
提問者:qudankun2013-09-03
你注意一下是怎么的大,每天冷氣啟動后,電腦都會控制發動機噴油,提高轉速,自動熱車,這時聲音是會變大。 你明天打車時,注意看看打燃后的怠速,如果打燃后怠速上升,維持在1200左右,過兩分鐘自動又降至800左右,就
提問者:awv5s7kf83k2013-04-25