提問者:dvsjycbkx2014-02-04 00:00
高速跑的多要時常注意下機油量,少的量視車而定,有的少,有的多.2.0的發動機還是比較好保養的,因為帕薩特、途安等車也是用的這個發動機,在市內跑足夠了,上高速也算比較能跑的.雖然功率為85KW,但動力足夠了,主要是因為動力出現的比較早,也就是說日常使用范圍內它的動力是夠的,但上了180、200大家就說不清了,呵呵。還有什么疑問可以到58車-速騰俱樂部來看看,歡迎呀!
回答者:fds0123452016-02-04 00:00
沒覺得大眾的2.0有什么不好,本田雅閣的2.0和東風本田的思域也是SOHC的,無非功率,鈕矩在數據上大一些.并且最大數值要在很高轉速下才能實現,而且相同排量下功率越大越費油,我感覺2.0L速騰挺好的,配置比1.6L高出不
提問者:yn1234qq2013-03-25
先說明銳吧,明銳是05版的歐雅的國產型號,不過與最新待捷達(速騰)同用先進的PQ35平臺,且搭載代表大眾最新研究成果的EA888發動機(1.8TSI)。總體來說明銳做工上乘,但與速騰有些許差距,空間與速騰相當,因采用大掀
提問者:gayboy88820012016-04-22
你說的氣門數是指單個汽缸的氣門數。氣門越多,發動機形式越較先進。四缸就是八氣門、十六氣門。 十六氣門的好是肯定的了,工作循環更合理,更省油,技術更先進。。
提問者:hopposite2013-06-04
舊款的2.0自然吸氣發動機為1.4TSI讓路不再配置在新一代車型中,舊的2.0發動機主要優點是技術成熟,毛病較少,缺點是油耗與動力表現均落后于日系同級車,如卡羅拉1.8L和思域1.8L車型,二者的功率分別為100KW和1
提問者:a687717322013-03-09
之所以說速騰的2.0升發動機爛是因為采用的新技術不多.但忽略了它的優點.其優點是可靠度高,維修保養容易,扭矩出眾.其基本參數如下:排氣量 1984 功率 85KW/116PS 扭矩 170N.W/4000.以前曾在帕薩
提問者:sky252222013-08-23
一樣的都是大眾2.0MPI發動機 是四缸八氣門發動機 發動機參數是85kw/5000rpm 170Nm/3800rpm 這個發動機以前裝備在老帕薩特上面 前身是MFI發動機 因為老帕比較
提問者:0g9j418r72013-07-05