提問者：拋磚引拍32015-12-22 00:00
1.發動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現。2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由于操作不當等原因，使車輛出現很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解發動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。3.現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂DS，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕松松讓車主自己動手就能解決漏油難題。4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂DS，可以預防漏油問題的發生。
回答者：ja9f9fa92016-12-22 00:00
看你怎么保養了，你可以提前預防。汽車發動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過
提問者：289539904gaobo2015-08-29
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
提問者：58車2017-01-01
肯定有，不是所有的問題都是車出廠時帶來的。 發動機內這么多橡膠密封件，不可能幾年了不老化了。橡膠密封件老化了就是丟失了塑化劑，就會收縮變硬失去彈性。漏油問題不可避免。 其實這個問題不是非得拆修才能解決。德國瑪蒂65
提問者：Avargooneno2016-09-01
你說的不是節氣門那邊，是連接節氣門那個粗管靠外連接渦輪增壓那根，重新裝一下，不行就換渦輪增壓
提問者：蒙的夢2017-03-03
只有一種可能那就是 曲軸后油封老化了，要是漏的不厲害就不要動因為必須弄下變速箱來才能更換，油封不值錢，工時費不便宜啊
提問者：hwput2015-12-08
你沒說清楚，關鍵是哪漏油？是機濾漏油還是油底殼漏油？還是其他部位漏油！你先把這個說清楚了再分析是什么原因造成的！給大眾打投訴電話完全沒用，你還生一肚子氣！
提問者：ghld0072013-11-02
