提問者：hjl8811252016-04-27 00:00
09年2.0排量速騰發動機報故障 三缸失火 缸壓夠 火花塞和點火線圈新換的 噴油嘴正常 三缸
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
回答者：gkandmake2016-04-29 00:00
是有這么回事，不過現在還沒有正式用在速騰1.8排量上，聽說下到下半年才能用上，所以現在1。8T的都定不到貨
提問者：xmfish706172013-09-04
可以說，兩款車除了都是大眾車，別的差別還是很大的，性能、結構差別也是巨大的，因為速騰出自大眾的PQ35平臺，帕薩特出自PQ45平臺，前者是大眾的緊湊級平臺，出自這一平臺的還有明銳（寶來是PQ34平臺的），后者是大眾的B級
提問者：sunnycb52782013-11-28
雖然廠家沒有公布速騰1.4T排量的發動機壓縮比，但要求加的油僅僅是93號，可以看出壓縮比應該不會超過10：1，一旦超過10：1廠家就會公布使用97#燃油。但對于渦輪增壓器的燃油需求，則是在渦輪增壓器工作之后，壓縮比就增大
提問者：hgt6t2013-04-02
到四千后你收油門了嗎?如果只是一腳的話，一點問題都沒有，我的車我偶爾也會飆一下，轉速不到五千以上我都不換擋的，轉速不到紅線沒問題的，就算到了還有自動斷油保護呢
提問者：vrzk30752014-09-05
有，TSI發動機
提問者：o34ofs7a2013-07-03
在渦輪增壓器沒使用前就只是1.4排量的。 這款機子渦輪在1750轉時啟動。 排量相當于1.8L的機子
提問者：qw173926866062013-06-12
