提問者：wuxu521888882015-09-03 00:00
相信許多朋友的愛車都碰過這種情況。當車行駛到一段里程的時候，底盤就會發出異響。這是什么原因引起的呢？又該如何解決？小編整理出幾條希望對大家有所幫助。 發動機異響和后橋異響的分辨 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發動機的不正常狀況所引起的。 輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨 輪胎噪聲是隨路面而發生變化的，后橋噪聲則不然。當汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。 輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨 汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發現噪聲源來自何處。 當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發出“沙沙”聲響。 減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨 減速器軸承通常產生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節拍穩定，隨著車速變化而變化。 減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。 差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。 后橋齒輪噪聲的分辨 在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。 汽車行駛過程中，后橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。 低速時，后橋部位發生敲擊聲，加速或減速時，發出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因： ①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。 ②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當。 ③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側隙不當。 ④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當。 ⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當。 ⑥止推墊圈磨損。 車輛行駛中，后橋發生異響是因為齒輪嚙合的間隙不當，差速器軸承預加負荷調整不當或兩者兼而有之。排除異響時，需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預加負荷及減速器齒輪的接觸痕跡。 評論 |
回答者：飛天豬寶寶2016-09-03 00:00
熱漲冷縮的聲音 應該是正常的 。可以噴個底盤裝甲對底盤保護
提問者：gongzhu_2016-02-01
你好。要是只有起步響。檢查變速箱。若是行走過程中急加油門響檢查懸掛。58車
提問者：guiyyog07802015-10-14
沒事，排氣管之類的涼車受熱就會發出聲音，停車熄火了之后也能聽見類似的噼里啪啦聲音，不影響使用。
提問者：wangyou88912014-08-20
應該是正常現象，4S也說不出什么原因
提問者：lubin12a2014-04-25
我與你的車型一樣，比你早4個月，至今尚未出現類似現象。 建議你有意思的測試幾次，一是將手剎拉死，二是將手剎半拉死，三是不拉手剎，看各種狀態下的異響情況是否一致。如果不是手剎問題，估計是底盤什么器件互相之間摩擦發出的異
提問者：wr7985545292013-06-11
看你開了多少公里，要是只有1到3萬公里，那些配件基本不會有什么問題，可能只是減震或者別的地方有螺絲松動了，要是公里數開的多，而且走的路況差，那就很可能的有球頭或者襯套不行了，有間隙了，要換了，最簡單的辦法就是開到修理廠，
提問者：hxp3650602013-08-17
