最佳答案

大多數車主認為，汽車4S店的管理還是很嚴格、很正規、值得信任的。“熱情的服務，省時省力的購車保養”，一直以來都是眾多4S店希望傳達給消費者的一種信念。但近幾年，消費者對汽車4S店的投訴逐年增多，這固然與現在的家庭汽車擁有量大幅增加有直接關系，也與有些4S店攪盡腦汁欺騙消費者、貓膩花樣百出有關。有少數4S店的經營者只顧眼前利益，或經營疏于管理，讓好利者鉆了空子，做了一些缺德事兒，嚴重影響了4S店的信譽。例如在4S店里，機油、配件被調換或以次充好，已不是什么新鮮事兒；更有甚者，輪胎也被調換了。事故車沒被多換過件的，還真不多。車主在4S店面前，就是待宰的羊，即使是懂車的車主，也照樣挨刀，只不過多少而已。凡在4S店干過的人，誰敢說自己的手是干凈的，沒有！在4S店里干，干好了，能當官，當上了官，就有美女相伴，還能賺外快。這里所指的外快，不是店里發的補貼，而是一個在4S店里公開、外人卻不知道的秘密。4S店里雖然有著各種各樣、令人防不勝防的貓膩，但對于消費者來說，也不是沒有應對之道。一家4S店服務是好是壞，車主們都心知肚明，若遭遇欺詐行為可及時投訴或通過法律途徑，使問題得到及時解決。想必有不少消費者在步入4S店挑選自己心儀的愛車時，經常會被熱情地服務與天花亂墜的推銷沖昏了頭腦。不免將重心放在怎樣將目標車的價格砍得更低，怎樣讓4S店多送一些相關配件，大禮包的內容再豐富一些。卻往往忽視了車輛本身應有的配置，許多車主的遭遇就說明了這一點。因此，無論在購買整車還是在保養時，消費者應多增加一些對車輛的基本認識，就會抵御和降低4S店的欺騙行為與誘導消費，若你汽車知識太少，可在購車或保養時帶一位懂車的朋友一同前往，消費者的切身利益，還是靠自己去維護。熟悉4S店銷售模式的人都知道，消費者購車的主要環節是砍價，而店方最為常用的一個擋箭牌就是“大禮包”，看似金花四濺，實際‘水分’最多。形形色色的“大禮包”其實只是4S店促銷的噱頭和籌碼。所謂的“大禮包”里一般包括GPS導航、防爆膜、座套、底盤裝甲、保險杠、行李架、腳踏板、地毯、香水等內容，但內容多少卻大不相同，與車款與促銷力度不同而不同。其實，這些東西原本并不值多少錢，GPS導航，市場價+手工費也就在500元左右，地毯和香水也就幾十元錢，但他們經常會說成是價值幾千元，甚至上萬元的東西。大禮包不僅華而不實，還有捆綁銷售的嫌疑，或“一女二嫁”的嫌疑。說送你底盤裝甲、腳墊什么的，別信那一套，那是出廠都有的。還有的原廠有發動機護板的，到店里后就拆下來了，不給六七百元是不會給你的。送你的專用膜，專用機油，都是忽悠你的，所謂的專用膜全車成本也就600多元，賣給你2800元，還說什么終身質保，你用了三年后起泡了，而銷售顧問早不知去哪里了，你找誰去負責？●建議：購車要貨比三家，砍價要實實在在，不能被那些華而不實的、一堆不值錢的大禮包所蒙蔽。如果你想要少花錢、多辦事，就得舍得面子，善于討價還價，不怕當“老磨”，在店里多停留一分鐘，多問一句話，也許能省下不少銀兩。【大幅“讓利”，有名無實】南京到北京，買的不如賣的精。首先，消費者不要相信4S店里所謂的統包價。原本某款車可讓利1萬元，他們答應給你讓利1.2萬元，你為了節省2000元被吸引住了，其實他早在上保險、掛車牌等亂七八糟的費用里都加上去了，多讓利的那2000元早已被沖掉了。或許有人會問，保險是有發票的，最終結賬時可以多退少補。他們會告訴你并早在合同上注明：此價為統包價，不多退少補！你可能事先沒發現，等你發現了，也沒補救辦法了。因為錢交了，章也蓋過了，你沒有拿手了，事情就不好辦了。另外，你要知道，保險是可以返點的，交強險返12%，商業險返15%，這樣算下來，若你的車買保險共花了6000元，4S店大概能賺你1000元了。車主自己到車管所去掛車牌，最多只花費125元，4S店強行為你包辦掛牌收取你800-1000元的費用，又賺了你700-800元。有這樣一個案例：王先生在買回車一段時間后，才從朋友口中得知國家有3000元汽車補貼這回事，可是這位王先生在買車時4S店的銷售員壓根兒就沒跟他提這事。當王先生氣沖沖的向4S店討要說法時得到的答復是：國家補貼的那3000元早已在總車款中讓利了。王先生只有自己吃啞巴虧了。●建議：各位消費者在購買汽車時，一定要查清楚自己購買的這款車型在不在“國家惠民工程”之列，尤其是節能環保的電動車和混合動力汽車國家鼓勵個人購買且補貼力度很大，優惠補貼到底是多少？如果在內，那正確的做法是，先和4S店談購車價格，看4S店能給你多少優惠，然后再在該優惠價格的基礎上，享受國家的優惠補貼。千萬不要讓4S店把他們的所謂優惠和國家的優惠混肴在一起，國家的優惠補貼被4S店給侵吞了。盡量爭取自己在購車后上保險、掛車牌，可節省不少開支。但有些4S店不允許車主自己去操作，否則，他們就賺不到返點了。【唯利是圖，霸王條款】有些4S店在推銷價格15-50W之間的熱銷車型時，一般要求在裸車價的基礎上再加價5000-30000元才能提到現車，否則就要無限期的等待。當你同意加價提取現車后，你選中了某種顏色——比如珍珠白色的車，銷售員會告訴你：這種顏色的車賣得很火，還有庫存的最后一輛，若不著急提車可以再等一些日子，若急著提車，廠家要求加價2000元，因為這種顏色的車噴涂工藝特別復雜。明知車主買車后就想提現車，4S店的這種霸王條款真讓消費者萬般無奈。●建議：在預交訂金、簽訂購車合同之前，要把所有事情談妥：裸車價格（明確高中低配、顏色）、提現車是否需要加錢？加多少錢？挑選顏色是否加錢？加多少錢？大禮包具體都有那些東西？是原品牌的嗎？免費維修保養內容？是否送洗車卡？等，從而避免落入店家連環套的購車陷阱中。在4S店面前，消費者是弱者。遇到此種情況，消費者只有兩種選擇：一是敬而遠之，二是再掏腰包。對于4S店要求必須加裝選裝件才銷售的車型，必須仔細詢問選裝件是否是原廠配件，若非原廠配件，要堅決拒絕。【偷梁換柱，張冠李戴】對于汽車來說，什么是高配？真皮座椅、電動天窗、DVD導航、座椅自動加熱、倒車雷達......還有一堆你看也看不懂、也解釋不清楚的EBD、CBC、DSG等等術語。有位李小姐在4S店購買的某款車是MG6精英版，而4S店把MG6世博版經過改裝、當做精英版賣給了她，二者價格相差7000元。這簡直就是赤裸裸的商業欺詐！2011年1月，山東淄博的釋女士在久盛汽車銷售公司購買了一輛銷售人員推薦的美國原裝進口的JEEP指南者世界杯特別版，銷售人員蠱惑說，這款車由于配備了車載導航系統、倒車影像以及六項特別的內外裝飾，比同系列的限量版和運動版價格高5萬元。釋女士欣然交了27.2萬元的全款購買了此車。但后來發現，自己買的車并不是“世界杯特別版”，而是經銷商把改裝成所謂世界杯限量版的車高價賣給了她。最后她通過司法途徑才得到了維權，挽回了經濟損失。●建議：消費者在購買車輛時，銷售人員大肆宣傳的車輛配置，在交車時車主要拿著配置清單進行仔細核對，請銷售人員為你演示車輛配置清單上所公布的配置，或指明該配置的標注位置，以避免日后發生不必要的糾紛。在購買車輛前，應先登陸意向購買車輛的官網，查看這款車的具體車款，挑選好車款后，在4S店只看自己中意的車款，并貨比三家，討價還價。只要在購車之前對所購買車輛多加了解，驗車提車時仔細測試、認真核對，此類偷梁換柱的事件就完全可以避免。若遇到嚴重的欺詐行為，消費者應及時通過司法途徑進行維權，挽回經濟損失。【更換機油，缺斤少兩】汽車保養，經常更換的就是機油，恰恰這里面的貓膩也最多，一個是以次充好，一個是加不夠量，往往是顧客要300元的機油，他只給加150元的，反正你又不在跟前，而且你也試不出來。技師把剩下的機油都攢起來，又賣給其他車主了。一般的家用轎車有4種排量，1.4 、1.6、1.8、2.0，前兩種排量更換的機油在3升左右，后兩種排量更換機油的數量在4升左右。廠家的機油標準包裝都是4升、1升裝的。一般1.6L的車型每次保養機油用量大概在3L，而1.8L和2.0L車型機油用量在4L左右，而廠家提供的原廠機油一般是4L裝和1L裝兩種，在小排量車型保養后可以剩余1L左右機油，而大排量車型也能剩余0.5L左右的機油，剩下的機油4S店的技師是不會主動給車主的。按照一個維修工一個月保養幾百輛車計算，那么這個維修工每月就可積攢大約200桶機油，若按每桶賣50塊錢計算，是多少錢？嚇你一跳！200桶機油是什么概念，就意味著有200輛車，換的是維修店里平時攢下來的機油，并不是原裝未開封的新機油。而在這些積攢的機油里，并不能保證是一個級別的機油，技師沒那么多時間去具體分類。攢的油，都是給客戶加的，省下沒開封的就外賣了，有私下關系好的客戶，店里賣一百的，技師50元就賣，反正是無本的買賣，如果數量大就賣給修理廠，價格雖然低，但利于盡快出手。4S店里的機油分多種檔次，從百十元的，到五百多的，高中低檔的都有。但是，想外賣的機油，在開封之后就賣不上價了，通常是把那些整桶的、沒開封的，拿到外面去賣。人的“智慧”是無限的，不良技師會把低檔機油倒進高檔機油桶里，以次充好，高價賣給車主。或根據車主的要求，要啥樣，就給啥樣的桶，反正機油都長一個樣。但遇到比較謹慎的車主，就沒辦法加那種攢的機油了，因為正常開新機油桶，應該是拉開內外環，這樣桶就不能二次利用了，就不能作假了。那怎么辦呢？辦法還是有的。維修技師們就琢磨出一個好辦法，直接把機油桶上的蓋整個扭下來，機油灌進去之后，再扭緊，擦干凈桶，這樣看起來，機油桶就和新的一樣，油是啥樣的，誰也不清楚，但偷梁換柱的目的達到了就行。在現實中，試問有多少車主能試出或鑒別出機油的優劣差別來？但那些混合起來的機油，因為成份不一樣，很可能潤滑效果不佳，對愛車造成傷害。有時會遇到有些車主為了愛車避免加裝混合機油，會自己帶一些高級機油來4S店，要求更換。但在有些4S店進行實際操作的時候，因為車主不在現場看不見，技師還是照樣給他使用品質較低的機油，而那些高級機油省下來，同樣也拿出去賣掉了。各個4S店里的機油，不能造假的，就是被車主們認為是垃圾油的長城油，因為長城機油的包裝是塑封的。最好造假的是某種機油，只要稍微一用力，整個蓋就下來了，桶還能重復使用，一本萬利。可能有的車主會問：4S店的維修車間里不是都安裝監控嗎？是的，裝了監控之后，只是作弊麻煩了些，但并無順手牽羊的大礙，在路試或下班時，很輕松地就順出來了。●建議：連箱都未開的機油，是最受客戶歡迎的，這樣的機油，造假的幾率基本為零。在更換機油時，車主不要留在客戶休息區不管不問，應在換機油的整個過程中親自在現場監視，機油更換完畢后，一定要將剩余的機油連桶帶走。

回答者：qiuyuana8882016-07-16 00:00