提問者：sshnuke2015-12-15 00:00
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。 有汽車疑難問題，百度搜索“德國瑪?shù)佟睂I(yè)的4s店技師，在線免費(fèi)咨詢！
回答者：小蝙蝠Lennon2016-12-15 00:00
您好：可能是擰緊力矩不夠，或機(jī)濾的密封圈有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后密封圈變軟，油就可能會(huì)滲出來，如有幫助請(qǐng)采納
提問者：z6510112016-12-13
沒有哪個(gè)增壓器會(huì)無緣無故密封圈漏油的 不要說1.4T配的石川島原廠的 即使老帕薩特1.8T的（最注明的漏油機(jī)）國產(chǎn)幾百塊的貨，也不可能密封圈漏油（除非裝配時(shí)忘了裝了） 解決辦法 你要找到導(dǎo)致漏油的原
提問者：漾泊枚心16..2016-01-31
綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)
提問者：zczgx612015-08-13
忽悠你的，換增壓器墊片就可以了
提問者：ktozl2016-02-22
我做了兩年一汽車子，TSI還沒出現(xiàn)燒機(jī)油過 從邁騰開始就沒有
提問者：Vfrxdpjp2013-05-28
請(qǐng)看第15條��！ 日產(chǎn)算是最聰明的了 升級(jí)為名.... 我家的08款也去弄了，基本目前沒發(fā)現(xiàn)什么不同 這個(gè)報(bào)道之前在網(wǎng)易有過，現(xiàn)在都找不到了 《2009年汽車產(chǎn)品投訴分析》中值得關(guān)注的典型問題 （摘
提問者：laocca8149902016-01-17
