提問者：yaji53232014-10-08 00:00
會增大的。汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的的就要申請報廢。車輛油耗增加的原因：1 輪胎氣壓偏低輪胎在正常使用一個后，氣壓會有一定的下降。好多車主平時不注意檢查，也不定期補氣，只有在每次保養的時候才會例行檢查一下胎壓。現在車的保養周期都比較長，不少車主一年或一萬公里才做一次保養，因此出現輪胎壓力偏低很常見。自行車沒氣了蹬不動，汽車也是一樣，胎壓不足就會增加油耗。2 機油粘稠度高有部分車主只在乎機油的品牌，而且不關注機油的粘稠度。不同季節、不同車型、不同車況適用的機油粘稠度不一樣，就算使用所謂的四季通用機油，想必在油耗上也會存在一定的差距。比如公里數較少的車更適用粘稠度較低的機油（如5W-30），如果使用的是粘稠度較高的機油（如15W-40），必然會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，最終導致油耗的增加。要根據不同情況使用適合自己愛車的機油。3 空濾和汽濾長時間未更換這兩個濾芯的清潔程度直接關系到發動機工況從而影響油耗。一般北方地區或空氣質量不太好的地方空氣濾芯建議每1年或10000公里更換一次，空濾如果長時間不更換，就會嚴重影響發動機的進氣量，導致發動機動力不足油耗增加。如果汽油濾芯長時間未換，它會給發動機控制單元提供錯誤信號，也會導致油耗的增加。建議各位車主要按期更換空濾和汽濾。4 火花塞間隙過大火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大，可導致點火性能不良，發動機動力下降，油耗增加。因此建議各位車主不要忽略對火花塞的檢查，應根據其材質的不同，定期進行更換。一般火花塞的更換周期為：普通（銅芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公里、銥金100000公里。5 氧傳感器故障氧傳感器如果出現問題，車輛最明顯的癥狀就是費油。當氧傳感器發生故障后，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。一般氧傳感器故障后，發動機故障燈會點亮，雖說車子開起來沒什么感覺，但一定要盡快維修，不然容易因小失大。6 發動機積碳過多車子開一段時間，發現越來越費油，多數都跟積碳過多有一定的關系。車子只要開，就自然會產生積碳，而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積碳清洗，建議每隔60000公里清洗一次，清洗后多跑一跑高速，也可適當給愛車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，可有效抑制積碳的形成。7 發動機電腦故障發動機電腦可靠性比較高，一般不會輕易故障，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或那樣的問題。比如某個集成單元模塊損壞、電子元件焊腳接頭開焊、電容電阻元件故障等，都會導致車輛發動機出現油耗增加、動力下降、啟動困難等問題。8 四輪定位數據不準四輪定位數據不準，如前束、傾角數據偏差過大，就會使得輪胎與地面的摩擦加大，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。一般四輪定位數據不會無緣無故出現偏差，多數是底盤件故障導致，如轉向機拉桿、球頭、下擺臂、前減震器、平衡桿膠套等出現老化或變形造成的。請先檢查底盤件是否存在故障，排除故障后再決定做四輪定位，不要盲目進行。9 小結以上所述的這些問題，每項都可以導致油耗的增加，俗話說一個巴掌拍不響，如果愛車同時遇到上述兩三種情況，可能油耗增加的就會非常明顯，因此車主需要定期檢查、定期保養，不僅僅能省油錢，還減少了車輛發生故障的幾率，好讓你今后的用車生活開開心心、順順利利。
回答者：鱖壝狆601912016-11-13 00:00
從來沒見過你所說的文字顯示，應該不是什么問題!
提問者：3r2y3du82013-11-16
LZ想要知道2.0的還是2.4的，2.0的官方數據是8、2.4的是8.3。不過具體的實際油耗還要看路況和個人開車風格了，應該會有官方數據有出入的。我現在開的是2.0的邁銳寶，入手到現在8300多公里，剛做了二保，油耗在8
提問者：atuposeym2013-02-22
你好上周朋友剛提的邁銳寶2.0自動擋新車電腦顯示油耗9.8，時速在90公里每小時
提問者：mrozinski2014-09-29
清零100公里才是當時的，不清就是累加的
提問者：榛勯獏鎮嶅尓2015-12-21
雪佛蘭邁銳寶百公里油耗信息儀表盤上顯示
提問者：zhuqihui862014-11-21
車上的百公里油耗都不準，想要準確知道自己愛車的百公里油耗，先去加滿油，然后跑到一百公里后再去加油，加滿后記住你加油的升數，那個就是你的百公里油耗，但是按理來說邁銳寶在磨合期期間這個油耗也算正常3000公里之后就會下來了
提問者：cc31042015-07-19
