提問者:vgloobi622016-08-17 00:00
你好:本人覺得銳志加速還可以的,畢竟是后驅V6,但是發動機會空轉1500-1700左右的時候奧迪的話,感覺加速不是專長,銳志跟它比就要比操控,比起步,比城市駕駛但是渦輪增壓加速也挺牛的,但是就會燒機油,奧迪的同病希望以上回復內容對你有所幫助,望采納。
回答者:linganyubd2016-08-19 00:00
墨仁對于您說的問題,由于車放的時間比較長,機油下沉,導致著車后機油需要一段時間恢復油壓,其次天冷間隙變大,再加上機油上來的慢,會有異響,其次凸輪軸調節器油壓上不來也會有異響,如果車熱了異響消失就是這個問題,建議您試一下,
提問者:000Daisy2013-03-18
銳志2.5不是中及車加速動力老大,完全可以肯定是奧迪2.0T的發動機好
提問者:luyuanwsx2013-07-25
很簡單 首先介紹 銳志 v6發動機的特點是平穩而且2.5的動力足夠,而配合日本愛心6速tiptronic變速箱換擋也較為平順,再加上此車為后驅。 然后 邁騰dsg 如果是1.8tsi肯定和銳志動力相當,如果要是2.0
提問者:58車2013-06-15
這兩款車的性能其實是不相上下的。以前我銷售TOYOTA的時候,很多客人喜歡拿這兩款車比較,也做過性能測試比較。 論發動機性能,4缸能和V6抗衡實屬不易,但事實上馬六的0-100的加速性確實要略勝于REIZ。至于10
提問者:58車2013-06-16
如何判斷發動機該清理積碳了 發動機工作時聲音較悶排氣不暢,怠速不穩,工作無力,油耗升高,水溫、排氣溫度異常升高,啟動困難,油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關的現象,不過要特別提醒的一點是,要得到正確的判斷,還得先排
提問者:csg9803632015-07-11
是不是什么螺絲松了,或者什么零件松了,建議馬上送修理廠,檢查下!
提問者:牛車網2013-06-10