提問者:longatree2013-10-10 00:00
你這就時壓縮機的問題,換后不會再有這樣的聲音,
回答者:gujia50022016-10-10 00:00
銳志普遍都有這樣的狀況.因為RZ是后驅,在自動換檔時,后全動就會有個空間活動.會產生頓挫感,感覺車象是抖了一下.這算是銳志的一個缺陷吧.你可以先啟動車,暖車3分種,等溫度表一跳,踩死剎車在掛擋,起步......這樣就好多
提問者:nrs866092013-11-03
銳志的技術和皇冠的是一樣的,包括發動機、底盤、懸掛等,比凱美瑞要高一個等級,發動機安靜是銳志比較突出的特點,非常安靜。
提問者:Dave10292013-04-16
我們知道傳統常規空調是直接更具溫度控制讓壓縮機運轉或者停止來維持室內的溫度范圍。變頻空調由于可以根據溫度控制指令,利用變頻電源頻率讓壓縮機在800-7800轉/分范圍內變化,從而調節氟利昂這種空調的冷媒流量來調節室內
提問者:tyun0072013-07-25
異響引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞,或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。 ①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離
提問者:sbipelt2013-11-21
應該是VSC車身穩定防側滑系統在起作用。 原車設置防側滑系統就是開著的,要關閉它(需要玩漂移時)要按駕駛員右腳膝蓋處的一個按鈕(要低頭才能看到)。 銳志后驅冰雪路面確實不好控制,所有雪天行車就按原車設置保持VSC開著
提問者:feiyue2l72013-11-18
要看發動機,如果A6L的2。0T的肯定大,因為不是6缸的,運轉平順性也沒有銳志的6缸機大,銳志的發動機就是皇冠的,本來日本車隔音做的就好,我們發動起來關好門窗幾乎沒任何聲音 A6L 2。4 3。0只要是6缸的,各方
提問者:Candy琦L2013-07-23